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PT北旅:更名能否赢得恢复上市申请资格

http://finance.sina.com.cn 2001年07月02日 14:26 中国经济时报

  周到/文

  编者按 6月22日,经历一番曲折反复的PT北旅终于复牌,当日,该股股价以涨停板报收。6月29日,复牌后第二个交易日依然涨停。反观近几个月,围绕PT北旅财务报表和恢复上市申请的风风雨雨,周到的文章可谓详实而全面。希望此文对关心北旅股票的读者能有所启发。

  6月19日,北旅汽车获得了上海证券交易所给予的6个月的宽限期。可以预测,北旅汽车将在中期报告公布后,继续获得6个月的宽限期。

  2000年报开宗明义:扭亏为盈

  北旅汽车2000年已经扭亏为盈。公司2000年报“会计数据和业务数据摘要”一章显示:主营业务收入4128.23万元,主营业务利润-868.93万元,营业利润-4045.94万元,投资收益3.37万元,利润总额和净利润14570.54万元,其0.91元的每股收益,在两市公司中排名第八;其净资产收益率81.18%,在两市公司中排名第三。相比之下,绩优公司难免黯然失色。

  不过,北旅汽车扣除非经常性损益后的净利润也就-5063.73万元。其每股收益同样下降到-0.316元。是何原因,能使北旅汽车扣除非经常性损益前后的净利润形成巨大反差。2000年报显示:扣除非经常性损益项目包括:财政补贴1795.58万元,债务重组15204.04万元,其它2634.65万元。三项合计19634.27万元。

  细心的读者早就发现,北旅汽车2000年报是有一些问题的。但与年报同时公布的,还有公司《第五届董事会公告》。该公告称:“根据公司五届一次董事会决议,公司将向中国证监会提交恢复上市的申请。”或许是成人之美,北旅汽车年报公布后,有关评价文章大都是不痛不痒。

  意图在于赢得恢复上市的申请资格

  当然,在关键问题上,北旅汽车既含糊也决不含糊。如前所述,2000年报“会计数据和业务数据摘要”一章显示公司已经扭亏为盈。不过,该章的注释也指出:“本公司在本财政年度进行了重大资产重组,通过采取降低费用、财政补贴等多种措施,取得了较大的成效。同时,公司债权人豁免了部分债务,使公司获得了一定的债务重组收益。事实上,公司也认为2000年扭亏为盈。这主要表现为:公司并未发布2000年度预亏公告;年报公布后,公司又按《亏损上市公司暂停上市和终止上市实施办法》的规定,提出了恢复上市的申请。而《关于发布〈亏损上市公司暂停上市和终止上市实施办法〉的通知》恰恰规定:“公司2000年度盈利的,在年度报告公布后,可以……申请恢复上市”。因此,我们也可以说,北旅汽车在执行财政部新准则时,敢于“耍滑头”。骨子里,还是十分“怀旧”,——毕竟,“怀旧”对公司更有利。其意图则在于赢得恢复上市的申请资格。

  撤回恢复上市申请,自己下台阶

  6月14日,一纸董事会公告显示,公司已经改变主意:“公司于4月30日向中国证监会提交了关于《申请恢复上市交易的报告》,目前中国证监会尚未正式受理。……考虑到公司重组和整合后的效果尚未经身机后的财务报告验证,经公司董事会研究,同意暂时撤回‘恢复上市的申请‘,同时向上海证券交易所申请宽限期。”实际上,“考虑到公司重组和整合后的效果尚未经身机后的财务报告验证”云云,实系托词。这种情形在提出恢复上市申请之前,即已存在。

  中国证监会为何未受理北旅汽车的恢复上市申请,我们无从得知。从4月30日到6月14日,有1个半月时间。中国证监会何以在较长时间内未作出受理决定?估计是北旅汽车那种独特的计算利润方法,使中国证监会感到愕然。最后,公司只能“识时务者为俊杰”,自己撤回申请。

  不过,北旅汽车毕竟是幸运儿。深华源A也曾有独特的计算方法,引起市场舆论的哗然,有些弄巧成拙。而北旅汽车则并未受舆论的关注。上海证券交易所也已经给了公司半年的宽限期。至于通报批评、公开谴责等等,一概与北旅汽车无缘。至于那些一本正经按财政部新规定执行,形成2000年度亏损,致使股票被ST甚至PT的公司,我们当然也不宜称之为“木讷”。

  明年的股票简称:航天长峰?

  尽管北旅汽车有些令人意外的举措,但公司毕竟已经资产重组成功。公司2001年第一季度报告显示,主营业务收入2470.92万元,主营业务利润1224.64万元,投资收益-54.01万元,净利润517.11。同时,公司还捷报频传。5月10日签署的董事会公告称:“重组后,公司从汽车制造业转变成为数字化应用技术为基础的科技企业。公司根据各方资产重组的协议和有关部门的批文,已完全拥有了对新置入公司资产的支配权,公司的生产经营正常有序,有关资产的权属关系变更手续还在办理之中。”6月11日签署的董事会公告称:“公司于6月8日与中国精密机械进出口公司签订了技术转让合同,将数字控制系统ORC系统设计和生产技术转让给中国精密机械进出口公司,合同金额肆仟壹佰玖拾(4190)万元人民币。合同自签定之日起至十月份全面完成系统的安装、调试、技术培训等相关工作。”

  估计,北旅汽车下一步有可能先将其股票简称更名为PT长峰或PT航天。因为,2001年第一次临时股东大会已经同意公司更名为北京航天长峰股份有限公司。2002年,公司有望经核准恢复上市。届时,摘去PT帽子,其股票简称似应是:航天长峰。

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