昨日，福建高速(600033)发布公告，授权董事长通过国债投资、委托理财等方式对资金进行运作，资金额度不超过4亿元，授权期限一年。

　　福建高速2001年2月9日上市，发行2亿股，共募集资金12.96亿元，这恐怕就是公司如此大手笔委托理财的一个原因。另外公司在招股说明书中表示，募股资金将全部用来收购福泉高速公路收费权。公司去年虽有净利润1.3亿元，但由于部分债券、贷款到期，需要偿付本 息，用来委托理财的可能性应不会很大。

　　无独有偶，昨日，川化股份也公告，去年底已把1亿元自有资金委托给国信证券、兴业证券从事资产管理。

　　其实，委托投资风早就刮起来了。1999年末，东北高速委托新疆金新信托管理1.1亿元资金，购买国债1.1亿元，并委托深圳中大公司管理9000万元资产。现代投资2000年投资收益占总利润的25%，其中短期投资占主要部分。公司曾将1亿元资金委托新疆金新信托、上海泰和投资从事资产管理，取得了3675万元的投资回报。华一投资2000年主业颓势进一步显现，营业利润出现了负数。好在去年的大牛市给公司“送”了一笔2044万元的委托投资收益，才没有亏损。

　　上市公司热衷于委托投资，恐怕是因为这能轻轻松松就给它们带来大笔收益，但显然不利于公司集中力量搞好主业。投资者把资金交给公司，是看中其经营能力和发展前景，不是让其委托别人投资，况且此类投资风险不小。难怪有投资者呼吁，上市公司应善待广大股东的投资，以实实在在的业绩来回报股东。

　　6天前刚刚颁布的《上市公司新股发行管理办法》明确将“上市公司大量资金用于委托理财”列为重点关注事项，表明监管部门已开始加强对上市公司融资使用方面的监督管理。但希望能进一步制定有针对性的措施，使上市公司能有所收敛，不辜负投资者的信任。(徐国杰)