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本报讯(记者陈重博)
昨日，汽车板块尾盘的急挫，着实令不少投资者捏了一把汗。据统计，昨日沪市6家跌停个股中，汽车股占据四席，其中包括龙头品种———上海汽车(资讯 行情 论坛)(600104)。
基金折戟上海汽车
“上海汽车(600104)的跌停比较‘冤’。”中信证券(资讯 行情 论坛)的行业研究员李春波认为，主力机构对汽车板块未来的信心不足，是导致汽车股跳水的主要原因。他指出，近期出台的5月汽车行业产销数据不太理想，且南北大众的降价亦加剧了投资者的悲观气氛。“但昨日市场的反应有所过激，像上海汽车等蓝筹品种，经营上应该不会受到较大的冲击。”
当然，损失最大的还是众多流通股股东。经过近期的送股除权后，上海汽车如今的流通盘近10亿股，昨日一番暴跌后，约有9亿元的市值灰飞烟灭。据其去年年报显示，长盛、博时、南方等三家基金管理公司旗下的六家基金重仓持有上汽，若上述基金持股数量未变，其一天内的市值损失至少超过1.5亿元。然而，记者发现，不少基金公司在今年首季依然选择继续增仓上汽。
降价拖累长安汽车(资讯 行情 论坛)
与沪市的上海汽车遥相呼应，作为深市汽车板块的领头品种———长安汽车(000625)历来也倍受瞩目。昨日，该股亦回落8.79%。
记者随即致电长安汽车董秘办，有关发言人出言谨慎。面对行业内愈演愈烈的降价风潮，他无奈地表示，“降价肯定会影响到公司的利润。”与大众5%的降价相比，长安似乎更不惜血本，公司本月刚宣布对奥拓系列降价3000至5000元，最大降幅达13.23%。
作为昨日盘中首家跌停的汽车股，江淮汽车(资讯 行情 论坛)(600418)有关人士称，目前公司经营较为正常，股价的急跌似乎与基本面无太大的关联。他认为，前期汽车股普遍表现坚挺，最近开始补跌也在情理之中。今年首季季报显示，江淮的净利润同比增长近60%。不过，该发言人也透露，由于汽车行业竞争日趋激烈，公司中报业绩的增幅可能不及季报。
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