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本报讯(记者彭春来 段彤) 截至昨日，已经有30家封闭式基金和21家开放式基金公布了去年第四季度的投资组合。从公布的数据看，与去年第三季度相比，多数基金都对持仓情况做了一定的调整，并大幅增仓，基金增持态势比较明显的是信息技术类股票。此外，多数基金在增持南方航空和长江电力，宝钢股份、扬子石化等大盘蓝筹股受到了部分基金的减持。
据相关统计，开放式基金增持量最大的10只股票是南方航空、中国石化、长江电力、
中海发展、武钢股份、山东基建、西山煤电、五粮液、国阳新能、深发展A；封闭式基金增持量最大的10只股票是中海发展、长江电力、南方航空、马钢股份、武钢股份、钢联股份、民生银行、齐鲁石化、铜都铜业、新兴铸管。而开放式基金减持量最大的股票有宝钢股份、鞍钢新轧、上海汽车、招商银行、浦发银行、盐田港A、上海机场、太钢不锈、韶钢松山；封闭式基金减持量最大的股票有宝钢股份、鞍钢新轧、上海汽车、上海机场、招商银行、深能源A、扬子石化、太钢不锈等。
总体来看，尽管基金对一些股票进行了减持，但大部分基金的前十大重仓股品种改变并不大，只是数量有所变化，不少股票在被一些基金减持的同时，又被另一些基金增持。上海汽车、中国联通和宝钢股份虽然被多家基金减持，但仍列被基金持筹最多的个股排名前三位，分别被23、20和17家基金持有。
长江电力和南方航空、中海发展是基金最青睐的对象，开放式基金和封闭式基金都在大量增持。其中长江电力和南方航空是去年下半年上市的次新股，特别是长江电力，因其具有的绩优、蓝筹和高成长性，受到众多基金的一致看好不足为奇，绝大部分基金投资组合的前十大重仓股都有长江电力出现。目前南方基金管理公司共管理3只开放式、4只封闭式证券投资基金。在这7只证券投资基金中，除基金隆元外，其余6只证券投资基金的重仓股中都出现了长江电力。南方避险增值基金与基金金元更是将长江电力作为第一重仓股南方稳健成长、南方宝元债券、基金天元也将长江电力列为第二重仓股。
除长江电力外证券投资基金对长江电力的增仓也较为明显。已公布投资组合的证券投资基金中，中国联通列10只证券投资基金重仓股第一位。尽管基金重仓股仍以核心资产概念股为主但个股分化明显。累计涨幅较大的宝钢股份受到证券投资基金减持而前期涨幅不甚明显的武钢股份、招商银行、上港集箱、贵州茅台等业绩较好的个股受到证券投资基金的增持。在基金投资组合中，以电子、信息技术为代表的科技类个股所占比例有所增加。虽然这类股票的绝对数量还很少，在前十大重仓股中也基本没有这类股票出现，但已经表明基金经理开始关注此类股票，而且春节前后这些股票也开始活跃起来。
分析基金增仓和减仓量最大的前几只股票，可以发现他们基本上是业绩不错的蓝筹股，所处行业也都是国民经济发展相一致的景气行业，如钢铁、石化、能源、银行等。所不同的是基金减持的股票大都是去年以来涨幅比较大，基金获利比较丰厚的，如宝钢股份、鞍钢新轧、上海汽车、扬子石化、盐田港A、韶钢松山等。被减持的股票并不完全代表着已不被基金看好，由于基金面临分红、赎回的压力，适当地减持其获利的股票是一种正常的现象。而且基金持仓量达到一定程度后，适当地调整一下仓位有利于其以后的运作。基金增持的股票除了长江电力和南方航空两只次新股外，其余的股票大多数涨幅相对比较小。实际上，不同的基金对股票的取舍也是有区别的，如中国石化出现在开放式基金增持的第二位，同时又出现在封闭式基金减持的第三位。即使是基金一致减持的股票，其后市的走势也不尽相同。宝钢股份一月份上半月走得比较强，但近期出现了五连阴，而中国联通一月份则大幅上涨，连创新高，最高时上涨了30%。所以投资者在分析基金的持仓量的变化时也不可盲目，基金是市场上的重要力量，但并不是唯一的主力。
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