配股引发燃气股份跳水 庄家弃守？
证监会三前官员居高管 魅力不小！
《证券导报》记者 刘 贡
９月１９日下午，正在上班的冯先生接到华夏证券海口东湖营业部打来的客户服务电话，告诉他户头上的燃气股份（０００７９３）已经破位，注意风险。
等冯先生下班看盘时，发现股价已经跌去２％，又打听了公司基本面情况，未见利空，心想周一再做打算。不料周六（２０日）突然公告燃气股份配股，配股价１１．５９元／股。接下来该股持续放量急跌，三天跌去１３％。冯先生只好将股票捂在手里等待机会了。
都是配股惹的祸
“现在的市场对再融资极为反感，稍有风吹草动，立即跳水。但我们通知客户的时候并不知道燃气股份马上要配股。” 华夏证券海口东湖营业部的研究人员告诉记者。
据说，１７日他们的一位同事偶然发现燃气股份破了年线。对于弱市下的一只庄股，它的走势必然引起警惕。“但我们还是慢了，到周五（１９日）确定破前期平台时已近收市，当时打电话通知客户的出发点是因为燃气股份是庄股，庄股一旦跳水风险极大。”
连同这次在内，燃气股份三年来成功获得两次配股。２０００年３月，每１０股燃气股份配３．００股，配股价１１．００元。市场普遍认为，燃气股份此次的配股价高达１１．５９元，以其中期０．１７元的每股收益推算，配股价的动态市盈率高达３０倍以上。截然不同的市场中，两次配股价都在１１元，因此现在下跌在所难免，而弱市中通常都要跌到配股价附近，近期的中原油气（０００９５６）、厦门建发（６００１５３）均如此。
１１．５９元的价格也不是凭空计算的。１７日前燃气股份还坚挺在１４．３元，连公司内部员工都觉得相对市场而言，这个价位确实偏高，自然配股价下不来。
靠什么支撑业绩
本地股民爱买本地股，冯先生选择燃气股份的理由比较充分：公共事业，收益稳定增长，管道燃气随处可见。此外大股东的人民日报社背景，“硬得很”！
公司２００２年度实现净利润９６５３１５７０．１８元，每股收益为０．３３元，每股净资产为４．１７元，调整后的每股净资产为４．１０元，净资产收益率为７．９５％。而象这样的业绩已保持了三年。
公司董事长朱德华说起公司的发展比较得意：燃气业务方面，现由价格倒挂进入回收期走向良性循环，刚与海南福山油田勘探开发有限责任公司澄迈分公司签订了《天然气供用气合同》，与中海石油（中国）有限公司、中海石油管道输气有限公司签订了《东方１－１天然气田天然气销售、购买和输送合同》，预计明后年利润翻番。徽杭高速公路明年底通车，燃气占６０％股本，收益稳定。受海口市政府委托，秀英大道改造还将继续，目前已置换出一块４００亩海边用地，计划盖商品房，房地产投资累计５亿多。总之，预计公司２、３年后净资产将超过３０亿，２００５年的资产规模达６０亿。按照海口市政府要求，公司正努力朝百亿企业集团奋斗。
不可否认，为达到上述目标，燃气必将继续做大。就配股来说，一方面，对海南省而言，再融资是件好事；另一方面，为了满足配股条件，公司也不会做出“短视”的动作。
燃气股份是不是只好股？有一条侧面信息或许能说明点什么：近几年，证监会海口特派办先后三名工作人员辞职进入该企业担任高管职位，副总裁张仁磊、总裁助理储胜、总经济师李友准。而更具影响的是中国华闻集团，２０００年入主燃气后带来了徽杭高速和其后的信托业务。当然，燃气股份也成其资本平台的首枚棋子，从此华闻的资本运作势头一发不可收。
做庄由来以久
作为“５·１９”行情的著名庄股，燃气股份最高股价３２．９元，１９９９－２０００年累计升幅超过８００％。坊间传闻，当年的庄家靠重组的题材成功出逃。之后经过一年多时间的阴跌，２００３年１月底以来随大盘再次稳步震荡攀升，任凭指数连连失守，它都巍然屹立，顽强生存。
华夏证券认为，该股的主力一直没有彻底离场，高位出局后，有再度低位吸纳的迹象，筹码相当集中。近期连续五日收阴，短线跌幅较大，近期可能会继续阴跌。
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