截至昨天，两市1200多只股票里43%的股票创出新低，然而机构重仓持有的绩优蓝筹股，涨幅已超过100%
文/本报记者 刘志刚
这两天的股市可称之为走势迥异，大盘先上涨、后暴跌，而昨天两市大盘又出现报复
性反弹。上证指数报收于1522点，大涨37点，前期疯狂下跌的个股，像世纪中天(000540)、威远生化(600803)等均出现在涨幅榜前列。
大盘“弹簧”般的走势,让投资者摸不着头脑：股市怎么了？
“超跌股的反弹,是昨天股市大幅上涨的主要原因，”业内人士对记者说，“看看昨天的涨幅榜以及反弹的领头羊，大多都是前期疯狂下跌的个股。而真正那些主流资金所关注的股票，如汽车、银行等并没有出现过分波动，这都表明昨天的上涨，只是一些机构庄家的自救行为。”
其实，细心的投资者已经注意到，从今年3月份行情爆发以来，真正上涨的股票也就只占股市个股的30%，而另外70%的股票并没有上涨，甚至还有很多股票出现了屡创新低的走势。
统计数据显示，截至昨天，在沪深1200多只股票中，有43%的股票创出新低。然而，像上海汽车(600104)、一汽轿车(000800)等机构重仓持有的绩优蓝筹股，股价非但不跌，反而还在不断创出新高，涨幅已超过100%。
种种迹象清楚地表明，被券商们重仓锁定的“核心资产概念股”已经浮出水面。
今年以来，价值投资的理念已被投资者所接受，以基金为首的众多投资机构，纷纷打出了“分享中国经济长期增长带来的收益”的口号。这种投资高成长行业的理念，已经完全打破了以往市场长期形成的“炒重组、炒绩差”的惯性思维。
而在近一个多月的时间里，“核心资产”则成了大机构口中的一个时髦词汇。据了解，能被大机构锁定为“核心资产”的股票，无疑是具有持续高成长性行业的上市公司。
博时基金经理助理杨锐在接受记者采访时表示，我们之所以重仓汽车行业，是因为该行业将在未来几年内持续成为国民的消费热点，以中国的市场容量，应该可以容纳3至5家年产量及销量达百万辆的汽车公司。我们的投资，是追随全球最大的汽车公司在中国的投资，成功概率是比较高的。
杨锐说，回想上世纪90年代初期，国民消费热点是家电产品，在这种消费背景下，催生了四川长虹(600839)、青岛海尔(600690)等一批家电企业的快速成长。这些企业的快速成长，给投资者带来了极为丰厚的回报。因此，我们相信未来几年汽车消费热潮会重演家电的热潮。
据了解，今年汽车、钢铁等行业产量同比增速16%以上，已成为一季度全国经济增长的亮点。因此，业内人士认为，钢铁、汽车、金融等几大行业，是在全国乃至全球都具有竞争力的行业龙头企业，也是国民经济的支柱。
一位机构负责人说，我们看中的那些核心资产，是看重这些行业未来5到10年的发展前景，而不是短期的炒作行为。因为只有这些高速成长的行业，才具有核心资产的优势，也才能给投资者带来真正的回报。
附：什么是“核心资产”？
天昊
今年以来，在一些机构中流行着“核心资产”之说，它是指在机构持仓中能带来丰厚收益的那部分。
核心资产的主要含义是：1.介入时机的选择是次要的，关键要考虑的是介入并持有。2.单只股票持仓比例较大，即所谓的集中化投资。3.以长线投资为主，不会因大盘的短期波动，而轻易地兑现离场。4.筹码的锁定性很高，使市场中的流动筹码减少。5.在战略性减仓时，“核心资产”往往被放到最后。
虽然不同机构对其核心资产股票要求的条件不同，但能成为机构核心资产的股票一般应具备以下条件：1.公司所处行业的景气度高。2.公司所处行业具高速成长性。3.公司在未来2至3年，甚至更长的时间中，能持续保持高速成长，最好能保持每年50%以上的增长。4.流动性好，业绩突出，行业龙头。
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