后市上涨的可能性极大 | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年03月07日 16:57 新浪财经 | ||
国泰君安杭州 本周沪深两指在周一完成小幅反弹后便缓慢下挫,全周日K线为一阳后带四阴,显示出市场有较强的调整要求,与上周相比,成交量也没有较为明显的放大。从股指上升的形态来看,虽然经过几天的调整,但形态并未遭到破坏,目前仍处于完整的上升通道中,后市上涨的可能性极大。 本周比较值得关注的汽车板块的继续走强,在汽车业快速发展、上市公司业绩有望大幅增长的利好支持下,该板块从去年以来持续了较长时间的上涨行情,周四汽车股整体走强,并且长安汽车、金杯汽车等又相继创出近期的新高,显示这一板块仍有继续挖掘的潜力。也许对相当多的投资者来说,汽车股的行情已经不可能继续追高介入,但这一板块的行情证实了行业景气和公司业绩增长对股价的积极影响,这也是很久不见的业绩炒作,投资者应因此更加重视那些行业景气回升的行业及个股投资机会,如钢铁、石化等传统产业。长安汽车、上海汽车,福田汽车等这类汽车股连创新高所带来的赚钱效应给目前市场带来了一个良好的示范作用,极大的刺激市场人气,不过由于大部分汽车股流通盘并不大,对股指并不能带来多大的影响,因此也无法改变股指的运行方向。 次新股和大盘股是本周股指做空的两大主要动能。经过上周的大肆炒作之后,大部分次新股都有了比较大的涨幅,因此在本周不约而同的出现了调整走势,虽然盘中仍不乏出现表现较好的个股,但基本上是以个性化表现为主,并不能带动其他处于调整之中的次新股,次新股的全体调整给股指以极大的压力,使得股指在1500点附近犹豫不决,最后被跌破。不过从信雅达、裕丰股份等这同一类次新股的走势来看,该类股大多数已调整到位,有着二次放量反弹的可能。另外,以中国联通和宝钢股份为首的大盘权重股的回落也是股指回落的一个重要原因,特别是中国联通,在周四大幅下挫补完缺口之后,周五再度下行,破位形态已成,很大程度上造成了其他股指标的大幅下挫。不过另人可喜的是前期的另一大龙头股中信证券在股指下落时私毫没有下落回调的意识,反而频频反弹,一但市场基本面或政策面有利好出现的话,很有可能带动大盘权重股反弹,投资可对该类股适当关注。 技术面来看,虽然股指处于调整的格局在本周五仍没有得到改变,但近几日的日K线组合表明多空双方在上证指数1495-1505点之间基本达到平衡,短期有望重拾震荡上扬走势。从两市的周K线走势分析,虽然周K线以仍阴线报收,但20日、60日均线的趋势已趋于平缓开始向上,并且股指也已成功地站在30日均线之上,初步露出了大盘中线又将转强的迹象,不过从股指今天的走势来看,仍需一些时间和一些更强的技术条件,如需要60日均线由下行趋势走平并调头向上,与20日均线形成上攻金叉等。不过从周五上证指数几乎收出一根十字星来看,表明大盘还有一个下探过程,也就是下周将考验1470点的支撑,从而在形态上完成一个三角形的整理过程。因此下周上正指数的运行区很可能在1470-1500点之间运行。 个股上,年报期间炒作高送配,次新股向来是热钱的一大偏好,近期华工科技,三佳模具等一批次新股,永生数据等袖珍个股也再度凸现其迷人魅力,在此大气候下,高公积金,小盘科技股600529山东药玻也开始从低位逐渐显山露水。该股为市场上难得的总股本与流通股本双"苗条"的个股,流通盘仅3200万股,正符合当前市场运作思路,而其每股极高的含金量,7.59元的每股净资产,4.68元的每股资本公积金,1.40元的未分配利润,都为后市股本扩张埋下了相当的想象空间。这在目前热炒高送配题材的背景下,有望为热钱所追逐。投资者可重点关注。
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