上海牛先生问:上周大盘日K线四阴一阳,周五股指一举击穿1500点,本周大盘还有继续下探空间吗?操作上可采取哪些策略?

　　苗建伟:上周大盘以四阴一阳的走势将6月6日的反弹成果几乎吞没了一半,周K线以小阴线告收,未能将前周的反弹行情持续下去。这说明多空双方在大盘前期1455点的政策底部上存在较大分歧,虽然目前政策底部已出现,但市场自身的底部有待进一步明确。也就是说,只有 当市场自身找到的底部与政策底部达到统一的时候,大盘才有可能展开较有力度的反弹行情。因此后市操作上还应注意市场面与政策面的综合特征,即当大盘经历连续下跌后而跌无可跌时,此时政策面的利好出台将对大盘起到有效的刺激作用,这往往是大盘展开有力反弹的信号。在本周操作上,应以多看少动为宜,操作上可关注大盘股以及含H股个股,并可适量逢低参与。

　　唐纪平:上周大盘明显受到20日均线的压制,在该线与10日均线之间窄幅运行四天后于周五再度跌破1500点整数位。从量能方面看,周初市场交投大幅减少,且一周成交呈逐步萎缩之势,周五沪市成交总额为37.69亿元,这是二季度以来的最低成交量。这说明机构参与市场的意愿正在逐步淡化,目前市场最需要的是活力、是人气。上周沪市留下1508.64点-1511.21点的向下跳空缺口,本周有回补的可能,但若量能萎缩状况不能有效改变,操作上还是以观望为主。

　　外资购并概念:能否东山再起

　　苏州金先生问:上周以证券、航空、汽车等新外资并购概念股大有再度启动之势,东方航空、一汽轿车等全周走势明显强于大盘,短线能否介入这些板块?

　　唐纪平:自去年下半年起,外资购并题材就开始兴起并逐渐得到了市场的认同,从这两周的市场表现来看,以宏源证券为代表的外

　　资参股概念股反弹力度是最大的,而在上周五大盘下跌过程中,一汽轿车等汽车股也有较好表现,但总的来说,外资购并股的表现到目前为止仍是不愠不火。除了市场所处调整背景外,缺乏有影响的成功范例也是重要原因。

　　目前投资者在涉足外资购并股时应注意三点:第一,近期先后有表现的山东临工、海信股份、宏源证券等均以朦胧题材和推测为题材,介入资金以短线炒作为主,因此投资者在参与此类个股时也应着眼于短线；第二,市场阶段性反弹初期往往是外资购并股的活跃期,若能结合大盘波段来操作可大大提高成功概率；第三,已被反复炒作多次的个股不是关注的重点。

　　赣能股份:6元以下买入,现在能卖出了吗

　　厦门苏先生问:近期在6元以下买入赣能股份(000899),目前稍有盈利,后市应如何操作?

　　苗建伟:公司主营火力发电,在江西能源电力行业中具有一定的垄断优势,近年来业绩较为稳定。从技术上看,在大盘前期的反弹行情中,该股累计涨幅较大,近期走势也明显强于大盘,但是由于短线成交量已大幅萎缩,若后市大盘继续下跌,股价则有破位的危险。既然现在已有盈利,短线可择机逢高出局,待以后大盘企稳后再作进场打算。

　　一汽轿车:走势强劲,短线是否可参与

　　上海姚先生问:近期一汽轿车(000800)走势相当抗跌,在上周五大盘破位过程中,股价不跌反涨,短线是否可参与?

　　苗建伟:从技术上看,该股走势一直强于大盘,近期成交量不规则的放大更是显现出有主力资金活动的迹象。在目前大盘整体疲弱的背景下,该股的强势的确比较难得,究其原因,主要来自以下三个方面:其一,我国入世后国内汽车业竞争日趋激烈,公司生产的"红旗"轿车在今年前四个月的销售量不降反升,并且屡创新高,同比增长134.6%,这对其股价上涨构成了有力的支持；其二,近期市场不断传出公司有购并其他汽车集团的意图,如果消息属实的话,一汽轿车将进一步巩固其国内汽车业的老大地位；其三,受近期两市航空、证券类个股整体走强的影响,虽然入世后,国内汽车、航空业受到很大的冲击,但入世也给这两个行业的重新整合带来了前所未有的发展机遇,而江铃汽车、海南航空已有实力外资机构入主,这给公司也带来的新的想象空间。不过由于短线股价已处高位,后市大盘趋势又不明朗,因此盲目追高有较大风险,建议耐心等待,择机介入。

　　本版作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有利害关系。

　　本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。

　　(主持人：李导嘉宾：新疆证券唐纪、平青岛安信苗建伟)

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