随着中国于本月将正式加入WTO，关注多年的外企上市问题也只剩下临门一脚了。外企申请上市最早可以追溯到三年以前，拥有“力士”、“旁氏”、“和路雪”等知名品牌的联合利华因首次表示了欲在国内A股上市的意向，被称为第一个敢吃螃蟹的外资企业。香港东亚银行几年前也申请以中国预托证券(CDR)形式在国内上市。据不完全统计，包括在香港上市的红筹股在内，目前已有联合利华、东亚银行、顶益控股、旺旺、捷安特、风神汽车、东南汽车、中晶科技、长江实业、嘉里集团、汇丰控股、国信华凌、华能国际、中国移动、中国联 通等15家公司拟申请在国内上市。那么，外企上市究竟会花落谁家呢？旺旺拟直接上B股市场与康师傅、统一并称大陆食

　　品行业中的三大台商巨头之一的旺旺正在筹备B股上市事宜。旺旺集团2000年年报显示：按地区划分的营业收入和税前净利润大陆市场分别占到了84%和94%，而1999年的数字是85%和102%(其它地区亏损)；目前旺旺控股在大陆设有33家分/子公司，而在台湾、新加坡、香港的总数不过6家。

　　若抛开资本的来源地不谈，单从市场和分支机构设置来看，旺旺更像是一家大陆公司。旺旺在大陆的分支机构不断延伸，现已达到33家，大陆的利润远远超过了港台等地。

　　旺旺控股有限公司董事兼副总裁林凤仪说：“刚踏入大陆市场的旺旺发现了一座巨大的金矿，旺旺要占山为王的当务之急是在大陆尚未出现强劲的竞争对手前迅速占领一系列的产品市场。仅凭旺旺自身的资本积累显然无法应对突来的大规模扩张，于是，旺旺想到了利用大陆资本市场。”

　　旺旺在大陆国内投资总额累计达4.3亿美元。凭借最初在新加坡的成功筹资，旺旺在大陆的发展一发不可收拾：旺旺集团2000年营业额和税前利润分别达新币5.64亿(约3.1亿美元)和新币1.30亿(约7100万美元)，相当于1994年的2至3倍。因此，旺旺倾向在大陆直接上市。联合利华雷声大雨点小据联合利华公司有关负责人

　　称，联合利华只是向中国证监会表达了希望在华上市的意向，由于外资在华企业如何在中国境内上市的法规和程序还无明确规定，所谓“申请”根本无从谈起。联合利华目前所做的只是与中国证监会保持沟通，探讨此事的可行性。只有等到政策明朗了，才能按照相关规定做下去。据称该公司申请在国内上市是联合利华本地化进程中的一部分，目前尚在研究具体操作方案，还没有提交上市申请，当然也没有辅导、备案。

　　据有关权威人士称，最近一段时间内，没有明显的迹象表明有关部门将对相关规定做出调整。即使今后联合利华获准在华上市，也可能仅仅是试点。

　　先期提出上市申请的东亚银行由于注册地在香港，在国内仅设分行，作为第一批外企上市恐怕还有难度。红筹股有望先行根据有关政策，外企上市分

　　三步走，首先允许内地中外合资企业上市，其后允许外资企业上市，跨国企业则于再下一步才可上市。作为在国外注册的中资企业，首先具备了政策上的优势，因此，红筹股在国内先行上市的可能性较大。

　　比如华能国际电力股份有限公司(hk.0902)原计划年底前发行A股，公司有关发行申请方案已经通过了中国证监会的审核。

　　其次，就是已经在国内注册并经营多年的外资企业，其中尤其以台资企业居多，如顶益控股、旺旺、捷安特、东南汽车等。摘自《粤港信息报》《江南时报》(2001年11月07日第六版)

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