如果说石油是传统汽车的血液，那么电池就是新能源的心脏，而充电桩就是补给生命的血管。

在21日召开的能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会全体会议间隙，中电联专职副理事长、标委会主任委员魏昭峰表示：“电动车充换电设施的各项标准预计明年起就会陆续出台，成熟一个出一个，最终形成一套标准体系。”

而近日开幕的“中国国际电动汽车及充电装置、储能技术展览会”上，国家电网、南方电网两大电网公司均展出了各自在电动车充电装置方面的最新成果并宣布了相关行动方案、发展规划，环渤海、长三角、珠三角成优先发展区域。到今年年底，两大电网公司将合计建成充电桩16000余个。两大电网公司均公布了未来四年发展规划，支撑国家节能与新能源汽车示范推广应用。

新能源汽车虽曾被市场寄予了诸多期望，却也经历了不少阴影。其中较大的短板之一就是充电桩的问题，而充电标准又是制约电桩一大因素，一旦这个老大难的问题解决了，新能源汽车发展障碍随之减少，同时新能源汽车产业可以带动整个产业链，包括电池、电机、电控、汽车零部件、整车制造等产业的发展，从而成为新的经济增长点。

（1）冲电桩将迎建设浪潮。作为新能源汽车发展基础的充电桩，目前政策导向已经很明显，其发展是大势所趋。充电站和充电桩建设过程需要用到很多设备，伴随着建设规模的扩大，相关上市公司也将享受成长的蛋糕。而在目前A股上市公司中，充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞（600406）、奥特迅（002227）、动力源（600405）等公司。

（2）锂电池是产业链中心。电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环。与传统汽车相比，新能源汽车的电池性能基本决定了整车的驾驶性能，是技术含量最高的一个环节。对于车用动力电池，目前来看，主流观点均认为未来的发展方向将是以锂离子电池为主。相关上市公司有杉杉股份（600884）、天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）、江苏国泰（002091）等。

（3）产业链其他领域也将长期受益。对于零部件领域，产业链上游的高效内燃机、先进变速器、电机、电控等都将受益，在各自产业链深度和技术储备上拥有明显优势的龙头企业将获得先机如万向钱潮（000559）。整车领域的安凯客车（000868）、比亚迪（002594）。

声明：本栏目由厦门市新汇通投资咨询有限公司制作、提供