我们根据基金前十名持仓股，发现1季度基金对机械板块整体略有增持，其中工程机械行业遭减持，军工类则遭增持。

　　仍属低配

　　重仓股市值环比小幅提升，机械行业一季度遭基金低配。1季度末基金持有机械行业的总市值占基金持股总市值的比例为2.94%，环比提升0.7个百分点(机械行业流通市值占A股上市公司总流通市值比重为4.02%)。基金持有的前十大重仓股中机械行业市值为212.74亿元，环比增加20.18%；扣除1季度发行的新股基金持有市值，基金持有的前十大重仓股中机械行业市值为197.82亿元，环比增加11.75%。1季度机械行业指数累计上涨8.38%，同期上证指数上涨4.79%，机械行业指数继续跑赢上证指数3.59个百分点。

　　重仓股增加11只

　　基金重仓股新增20家，剔除6家，增持15家，减持11家。2010年1季度末基金共持有机械行业重仓股46家，较2009年四季度的33家增加11家。其中新增的20家重仓股中有9家是2010年1季度IPO上市新股，其余新增11家分别为：中集集团、哈飞股份、广东明珠、秦川发展、精工钢构、烟台冰轮、星马汽车、大西洋、厦工股份、天兴仪表、方圆支承；剔除的6家是：神开股份、中科电气、机器人、南风股份、上海机电、云内动力；中联重科继去年四季度后，再次遭到基金减持2889万股，基金所持重仓股数占流通股本的比例从四季度的15.53%，下降到12.01%，减持股数占减持前总股数的22.64%。山推股份、天地科技、天马股份也出现不同程度的减持。

　　铁路设备受青睐

　　铁路设备、船舶港口机械继续受基金青睐，多只股票受到增持。受国家加大铁路及高铁投资力度的刺激，铁路设备类公司有望从此轮投资中受益，龙头企业中国南车继2009年四季度被基金增持71732万股后，今年1季度继续增持14552万股，持有家数从7家上升到10家；同为铁路设备类上市公司，中国北车继续受到基金增持6094万股，基金合计持股59928万股，占流通总股本的23.96%。收益于进出口贸易复苏预期的影响，港口集装箱龙头企业中集集团重新受到基金增持，有3家基金合计持有3347万股。

　　重型机械类公司受到基金的青睐。1季度，基金积极配置大型重型机械类上市公司，新发行上市的中国一重，基金积极参与申购，合计持股占流通股本的24.16%，二重重装、泰尔重工同样进入基金的配置。另外，有15家基金增持中国重工6094万股，合计持有11137万股流通股，占流通股本的5.58%。

　　工程机械遭减持

　　工程机械行业遭遇减持，但从基金减持的重仓股来看，2010年1季度基金公司对工程机械股内部也出现分化现象。其中，工程机械行业龙头中联重科、山推股份、安徽合力、柳工分别遭减持2889万股、1130万股、384万股、551万股：占流通股本的比例分别下降3.52个百分点、1.78个百分点、1.07个百分点和0.85个百分点；同为工程机械的三一重工、徐工机械则受青睐，分别被增持1288万股、562万股。

　　军工遭增持

　　军工类上市公司主要受益资产整合预期因素驱动。资产整合预期强烈的哈飞股份重新进入基金公司的配置范围，有1家持有，配置股份占流通股本的比例为9.02%。中国卫星作为国内卫星应用产业的践行者，1季度继续受到基金增持，有4家基金增持，增持股份2015万股，合计持有股份占流通股本的13.49%，环比提升12个百分点。航天电子、贵航股份、中航重机、成发科技也同样受到基金的增持。我们预计，军工行业和节能环保设备将是持续热点。

　　投资建议

　　从整体上看，由于机械行业所属子行业众多，且各自的驱动因素存在差异，我们维持对机械行业的“中性”评级。但随着我国基础设施建设及城镇化进程的加快，未来的一段时期，我国的固定资产投资仍将保持较高增速，机械行业仍存在较多的结构性机会。

　　我们建议关注：一、可适当关注基本消化了来自房地产调控利空消息的工程机械板块，目前估值处于较低水平，维持中联重科(增持)、三一重工(增持)、徐工机械(增持)、山推股份(增持)。

　　二、受益于铁路建设、高铁项目的快速增长及出口业务的快速复苏的企业：中国南车(增持)、中国北车(增持)、中集集团(增持)。

　　三、军工板块推荐具有较强预期的哈飞股份(增持)，受益于装备制造业升级及新能源产业快速增长的中航重机(增持)。

　　四、低碳经济、能源管理合同类公司：重点推荐烟台冰轮(买入)。 (天相投顾机械组)

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