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中小板高管减持86起
“大小限选择在12月份减持,大致有两种考虑。一是从业绩的压力来说,通过抛售手头的股票,来装饰自己的报表;二是从现金流的角度来说,缓解资金紧张的情况。” 黄学军向记者表示。
在其看来,随着政策层面利好频出,导致资产的流动性增强,“产业资本一方面更容易贷到款,另一方面不断降息,贷款成本也在下降,从而使其减持的冲动或有减少。”此外,随着市场流动性的增强,“市场也有一定的承受能力,去承接大小非的抛售。”
而细分12月的解禁股,则可以看到,几大解禁的主力中,唐钢股份(000709.SZ)、中远航运(600428.SH)、白云机场(600004 .SH)解禁的股份均为控股股东所有,而在目前情况下,作为国企乃至央企,控股股东减持几无可能。
而在国都证券研究员曹源看来,12月份的解禁高潮,“我个人看得比较悲观一些”。在其看来,宏观经济走向并不明朗,而上市公司分红才是遏制大小限减持最重要的工具,“但我们的市场,在这方面一直比较弱。”
亦有券商人士表示,大小限减持,或许会成为交易性的投资机会。“市场本来就是一个多方博弈的场所,现在少了一个市场参与的主体,对其它投资者来说,或许是个机会。有的资金就会采取这种有些另类的投资方式,在大小限减持的时候杀进去。”
与大小限加速减持相伴而生的,则是企业高管的减持速度也在加快,这一趋势在中小板表现得尤为突出。
深交所公布的中小板上市公司董事、监事、高级管理人员及相关人员持有本公司股份变动情况显示,12月以来86次交易情况中,仅有一次为增持。而即便此次增持,也是上市公司高管在大幅减持之后,小幅增持。
“可能高管是做产业的,对产业的未来相对比较悲观,从而选择了落袋为安。”上述券商人士向记者表示。而在其看来,中小板在此轮上涨中,表现更为突出,也为其高管减持套现提供了机遇。
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