航空证券：指标股在箱底组织护盘

　　昨天上海综合指数(资讯 行情 论坛)开盘1077.58点，最高1089.59点，最低1074.01点，收盘1087.79点，上涨8.60点，涨幅0.80%，成交126.24亿元；深圳成份指数开盘2635.57点，最高2664.52点，最低2634.68点，收盘2659.02点，上涨15.09点，涨幅0.57%，成交60.88亿。

　　周一大盘的带量中阴线并没有重挫多方的士气。昨天股指惯性低开小幅回落后，在 指标股的带动下，出现震荡反弹走势。

　　指标股在近一个多月的行情里曾多次出手护盘，护盘点位基本上是围绕在1070点附近，1070-1100点箱体底部的位置。指标股在此护盘，原因有三：首先，目前参加股改上市公司的市值仅为总市值的1/3，股改需要稳定的市场环境；其次，权证的热炒、

封闭式基金的活跃对A股资金分流很大。在年底资金面原本就紧张的情况下，没有指标股的护盘，

大盘走势可想而知。第三，一些绩差年报预测已开始陆续披露，筹码的减持也将会对盘面造成负面影响，因此需要指标股的活跃来进行对冲，稳定股指。

　　参与护盘的力量也在发生着变化。中国石化(资讯 行情 论坛)的地位不可撼动。银行股的加入壮大了护盘队伍。招商银行(资讯 行情 论坛)、华夏银行(资讯 行情 论坛)近期都有较好的涨幅，并走出了上升通道。银行股的走强主要是基本面近期利好不断，后市还可密切关注。

　　盘面热点还是比较凌乱。秦丰农业(资讯 行情 论坛)、永安林业(资讯 行情 论坛)等农业股仍表现了很强的上涨。深深宝(资讯 行情 论坛)的涨停也带动了深圳本地股的局部活跃，但持续性有待检验。临近年底，业绩因素成为个股做空的主要原因。尽管有上市公司正在加紧重组，或是寄希望于搭上资本

公积金补亏的末班车，但是预亏公告的不断披露还是在牵引着股价重心的下移。投资者需回避风险。

　　从技术形态分析，股指虽在箱底反弹，但还是受到了来自于均线系统的反压。仅靠单一交易日的护盘行为是不能改变目前的不利局面的。技术指标在经过一定修整后，还未进入最佳状态。布林线面临中轨压力，MACD指标仍在0轴下方纠缠。如果多方不能积极组织有效的反击，技术指标还会转向不利的一面。

　　综上所述，股指后市能否在箱底处持续反弹，完全取决于指标股的态度。在操作上可紧盯指标股动向，注意控制年报预亏个股的风险。

　　航空证券 邢振宁