深港通预期为中小板打气 深市绩优股机遇
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深港通预期为中小板打气分析人士表示，深市绩优股将面临极大投资机遇
唐志顺 画
羊城晚报记者 韩平
昨日上证指数、深成指、中小板指数以及创业板指数均表现较为平稳，在昨日收盘价附近上下小幅振荡。受李克强总理在深圳考察时表态沪港通之后应该有深港通的消息影响，昨日一直表现不佳的中小板、创业板再受鼓舞，走势相对较强，其中中小板B大涨7%以上，两天已上涨了17%。创业板B也在连续拉出3根长阳的基础上大涨近5%，表明深圳市场相对强势。
深市个股值得关注
新年年初，李克强总理在深圳考察后强调：沪港通后应该有深港通。李总理的上述表态，被市场解读为“深港通”提速的一个信号，近日深市的强劲表现也印证了这一说法。从之前沪港通的情况来看，进入沪股的资金量要高于进入港股的资金量，最新的数据显示，进入沪市的净买入量为47亿元，而进入港股的净买入量仅为17亿元。正是由于这一政策的开通，上证指数在大盘蓝筹股的带领下连续冲关夺隘，一举站上了整数关口3300点。可以想见，如果这一政策在流通市值更小的深交所[微博]上复制，深市的一批绩优股也将面临极大的投资机遇。
东方证券认为，“深港通”的后续跟进，更有利于A股市场、H股市场的连接。未来无论是从流动性还是从估值体系等各个角度考虑，都有利于两市长期的发展。而且在标的上，也具有一定的互补性，变相扩大了A股和H股投资的可选择范围。
对于“深港通”的推出时间，各种说法不一。深交所首席经济学家季孟增认为，“深港通”可能今年五一前后开通，初期额度安排与沪港通基本相同，可进一步推动人民币国际化向前发展。平安证券[微博]预计在今年四季度开通，未来两架跨境列车并驾齐驱，深港通的推出或带来深市股票估值的国际化，对中小板、创业板影响较大，深港两地互为稀缺的资产将会受益，而高估值的品种可能会有负面冲击。
按照沪港通的经验，首批主要还是业绩稳定的主要指数的成份股，按照这一思路，目前进入沪深300的深市120只个股更值得关注。此外，在两市同时挂牌的上市公司总共有17家，目前只有万科的A股价格相对H股较低，因此从填平估值洼地的思路出发，可重点关注这些股票。
券商板块再迎利好
由于期待更多的资金能够通过深港通进入深市，昨日券商板块也表现强劲，21只券商股中，除2只停牌外，其余19只股票全部上涨，国信证券作为新股继续涨停，安信证券借壳的中纺投资也再次涨停，同时证券B、券商B也上涨超过3%，证保B的涨幅较小，为0.6%。
事实上，去年券商股是涨幅最大的板块，指数整体上涨157.88%。不少投资者担心这一板块涨幅过大是否将面临调整，但目前来看，该板块利好不断，因此其业绩将有望支撑其股价的上涨。截至昨日收盘，国信证券、海通证券、广发证券、华泰证券、中信证券、招商证券、长江证券、国元证券、西南证券、东北证券的动态市盈率在21只券商股中较低，但估值最低的国信证券动态市盈率已达32.7倍。
据广发证券的员工介绍，一旦深港通成行，交易量肯定会有所上升，而港股佣金率明显高于内地，参与“深港通”的券商的手续费收入和佣金收入有望大幅增长。加上目前不少券商在香港发行H股均获得了批准，在香港融资的成本相当低，券商开展融资融券的空间也极大地拓展。
此外，近期IPO密集发行，今年新股发行有望超过去年，此项业务也将为券商带来更多的业绩增长。
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