备受关注的港珠澳大桥融资方案终于尘埃落定。中行胜出，成为唯一贷款牵头行。

　　3月20日，据中行新闻发言人王兆文介绍，经粤港澳三地政府批准，“港珠澳大桥”主桥项目贷款牵头行选聘结果揭晓，中国银行凭借综合实力、优惠的信贷条件和粤港澳三地一体化的服务优势，成功获聘“港珠澳大桥”主桥项目贷款唯一牵头行。

　　不过，王兆文告诉记者，由于目前的银团贷款成员还存在变数，所以不便进一步透露更多银团贷款的框架内容以及具体的组成行名单。

　　港珠澳大桥是第一个涉及内地及港澳两个特别行政区的大型跨境基础设施合作项目，将跨越珠江口伶仃洋海域，以 “单Y”字形连接广东省和香港、澳门特别行政区，东岸起于香港大屿山西北的散石湾，西岸着陆点为珠海拱北和澳门明珠。

　　工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、澳门口岸、香港接线及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，全长约29.6公里，其中海底隧道长约6.754公里。估算总投资为726亿元人民币。

　　目前已经确定的融资方案是，口岸及连接线部分由粤港澳三地政府投资兴建，总投资约350亿元；总长29.6公里的主桥部分总投资约376亿元，其中，中央政府和粤港澳三地政府共同出资157.3亿元，银行贷款融资约220亿元。

　　也就是说，整个726亿元的估算总投资中，三地政府和中央政府出资总计533.3亿元，银行的融资只占总投资的30%，为220亿元。

　　王兆文说，中国银行高度重视大桥的筹备、建设情况，一直密切关注和跟踪大桥筹备工作进展，同时充分发挥中行在基础设施融资领域的特长和金融产品服务能力，积极协助开展大桥前期筹备工作。

　　今年1月16日，“港珠澳大桥”前期工作协调小组办公室公开发布《港珠澳大桥前期工作小组办公室关于选聘贷款牵头行的公告》，在国有政策性金融机构和大型国有商业银行中选聘项目贷款牵头行。随后，中国银行组成了由总行牵头、粤港澳三地分支机构及业务专家参加的应聘工作小组，紧锣密鼓地开展准备工作。最终，该行为大桥项目提供的银团组建方案和全方位金融服务方案得以胜出。

　　3月13日，珠澳大桥主体工程初步设计阶段勘察设计合同签约仪式暨勘察设计工作启动仪式已在珠海举行。计划年底动工，建设工期为6年，力争三地同步完工。

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