从长期看，股票市场规模应与国民经济总规模相匹配，中国经济规模已居世界第四位，中国股市规模应尽快做大。股市走好的前提条件是国民经济走好。这次政府4万亿元扩大内需的政策，无疑是刺激股市回升的东风，要在完善基础制度建设的同时，明确股市发展的长期目标，提升投资者信心，引导股市走上持续、稳步、健康发展之路。

　　其次，使商品房价格回归其价值、贴近居民购买能力，促进房市健康发展。

　　目前，我国部分大城市商品房销售下降，虽然财政部、人民银行等出台了居民购房的一些优惠政策，但对房地产业的刺激作用并不明显，房地产销售大幅下降，市场观望氛围浓厚。笔者认为，房地产价格受到金融炒作的影响，特别是，北京、上海等大城市，房价过高与金融炒作有一定关系。前几年北京售价几十万元的住房，现均上涨到一百多万元。受金融炒作影响，商品房价格已脱离其实际价值，远离居民的购买能力，出现商品房有价无市的现象。

　　一方面居民买不起房；另一方面，大量竣工商品房空置，造成极大的社会资源浪费。像金融业一样，房地产业也要从次贷危机中吸取教训，明确房地产业发展的指导思想。盖房子是给人住的，价格炒得太高，绝大部分居民买不起，不仅造成住房资源的浪费，长此以往，房地产企业会陷入困境，甚至破产。

　　针对部分大城市商品房价格过高，暂缓推出对房地产业的优惠政策，允许商品房价格适度回落，促使商品房价格回归其价值、贴近居民的购买能力。

　　再者，优化用车环境，促进汽车业发展。

　　汽车制造业是产业关联度大、带动就业力量强的国民经济主导产业，正是“汽车进家庭”带动了我国经济近5年来两位数的高速增长。2007年我国汽车年产销量达到800多万辆。目前，中国汽车产量居全球第三，销量居全球第二，成为真正的汽车大国。受国际经济大环境的拖累，汽车市场自下半年以来增势明显放缓，预计汽车产销全年达到950万辆左右，比上年增长8%左右，产销增长创七年最低。

　　国务院出台十大措施，大规模扩大内需。这些措施有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心、扩大汽车需求，对中国汽车市场无疑是重大利好。目前中国汽车保有量还很低，存在着巨大的需求，关键是要改善汽车消费环境，才能促进汽车消费，通过汽车工业的发展拉动工业生产增长和就业增加。

　　汽车企业要抓住机遇改善服务，推出适销对路的产品，大力开拓汽车服务业。适度宽松的货币政策，有利于发展汽车金融业务，鼓励消费者贷款买车。另外，通过规范二手车市场，促进二手车市场发展，带动新车消费。

　　要继续改善用车条件和环境，加大对城市道路、停车场和加油站等配套设施的建设力度，取消对居民用车限制，减少对购车、用车税费收缴，降低购车用车成本。从长远看，要下决心逐步取消公路收费站，大幅度减轻汽车长途出行的成本，降低整个社会交通成本。部分大城市治理交通拥堵和大气污染，把政府的部分责任转嫁给汽车消费者，采取对私人小汽车限行的办法，严重损害汽车消费者利益。这是不可取的，已实行的也应尽快取消。

　　最近，国际原油期货市场油价已经创20个月来新低。随着国际油价“高台跳水”，国内成品油价从原先低于转为高于国际油价。如国内外成品油价接轨，汽油和柴油出厂价理论上需分别下调898元/吨和692元/吨。在目前形势下，国内成品油零售价格下调是大势所趋，应及时下调国内油价，降低汽车的用油成本，促进汽车消费。□(作者为中央政策研究室副秘书长)

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