日前中国南车发布的招股书上称将发行30亿股A股，表示着自今年4月7日紫金矿业IPO后，停止四个月之久的大盘股发行重新开闸。

　　南车股份的招股书上称，将以A+H的方式发行共64亿股。预计募集资金90亿元左右。

　　根据发行安排，中国南车将于2008年7月28日至7月31日在北京、广州、深圳和上海向询价对象进行路演推介。8月4日至5日进行网下申购及缴款，8月5日进行网上申购及缴款，8月7日将发布定价公告。

　　公司资料》

　　中国南车在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位。在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。随着近几年轨道交通装备市场的蓬勃发展，公司的业务量不断扩大，2008年1~3月公司实现营业收入67.25亿元，2007年度实现营业收入274亿元，同比增长16.45%。

　　南车IPO影响反弹高度

　　分析师指出南车IPO应该不会成为“压死骆驼的最后一根稻草”，毕竟奥运盛事的临近，股市稳定才是对该盛事的最大支持。但毋庸置疑，中国南车IPO必将短期改变市场的供应面。大盘反弹高度和长度会受到影响。

　　一位深圳投行高层认为，虽然大盘股再度被放行，但监管层依旧比较谨慎。并没有依据审核顺序首先放行融资金额将超过400亿元的中国建筑，而是选择了拟募资金额约90亿元的中国南车。新浪