82家上市公司本月解禁：市场压力前松后紧(2)

　　国有持股超50%套现风险大

　　限售股中有不少是国有控股，相对国有限售股份而言，国有持股比例50%是一个套现风险“分水岭”。西南证券分析师张刚认为，国有股占50%以上的相关上市公司，存在较大的套现风险。

　　中原高速(600020.SH)的两个大股东都是国有企业。第一大股东为河南高速公路发展有限公司，持股45.03%；第二大股东为华建交通经济开发中心，持股20%，两者合计持有65.03%的中原高速股份。但两者今年解禁的数量均不超过5%，即使是全部套现，国有依然控股50%以上，因此这类公司大可在保持绝对控股权的情况下进行套现。

　　中通客车(000957.SZ)则刚好相反，国有控股还占不到30%，大股东有减持行为的可能性并不大。但值得注意的一点是，该股最低流通股价为3.6元，而目前该股已到6.12元附近，股改承诺约束已经失效。

　　另有16家解禁公司无国有限售股解禁，此类公司若想套现实为易如反掌，如上实医药(600607.SH)，最大控股股东上海实业控股有限公司为境外法人。

　　亿阳信通股价低于承诺解禁价

　　除了上述的中通客车，6月还有8家上市公司在当初股改时提出了最低流通股价承诺，但其中只有亿阳信通(600289.SH)的股价低于最低流通价，其他公司已经全部高于最低流通价，股改承诺已无效。亿阳信通承诺最低股价为29.07元，目前该股只有14多元，就算解禁套现也是不太可能的事，除非该公司股东违背自己的承诺。

　　再如三一重工(600031.SH)，该股解禁数额为6月份各公司之冠，达233.1亿元；解禁限售股占流通A股比例也是6月份解禁公司中最高的，达117.26%。也就是说该公司解禁的限售股比市面上的流通股还多。而该股的最低流通股价定为4.6元，目前股价已经达到30多元元左右，高出最低股价许多倍，承诺已没有约束效力。

　　非股改解禁数额减少七成

　　除了股改解禁总体数额，首发、增发配售、定向增发等非股改解禁的额度也比5月份减少将近7成，但是解禁实力也不容小觑。

　　涉及金额最多的是中国远洋(601919.SH)，其首发战略配售股约值173亿元。其中股数最多，同时也是82家解禁公司解禁股数最多的民生银行(600016.SH)将一次释放211939万股，解禁类型为定向增发机构配售股。

　　在股改解禁公司中，三一重工解禁数额以233.1亿元居首，紧随其后的是深发展A(000001.SZ)，大约有81亿元。深发展除了股改解禁外，还有29亿认股权证行权解禁的数额，该公司也是6月份中唯一横跨股改、非股改解禁的公司，该公司涉及解禁的金额共有110亿元。

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