三大蓝筹接连破发 中煤能源明言不救股价

　　BY 曾子建 每日经济新闻

　　大盘蓝筹的破发之势愈演愈烈，继前日中国太保(601601，收盘价25.89元)破发之后，昨日又有两只次新蓝筹股加入到破发阵营中来。首先是中煤能源(601898，收盘价16.69元)大跌9.93%，跌破了16.83元的发行价；其次是中海集运(601866，收盘价6.51元)大跌5.65%，跌破6.62元的发行价。

　　上一次A股市场的破发发生在两年前上市的中国国航身上，当时大股东国航集团紧急出手拯救股价，拿出近17亿元的资金在二级市场增持，此后市场大受鼓舞，国航股价连续大涨；在海外成熟市场，当股价过低时，大股东也频频施以援手，增持股票或由上市公司回购股票，以维护二级市场的股价。

　　两年前的一幕会再现吗？在市场的危急时刻，大股东会施以援手吗？

　　盘面惊魂

　　蓝筹破发之势迅速燎原

　　太保的破发，就像打响了发令枪，其解禁的限售股昨日继续狂抛，股价也狂泻不止。太保的示范效应很快传染到了其他的大盘蓝筹股上。

　　先是中煤能源，该股的限售股要到5月才解禁，但昨日无限售股股东已经等不及了，开始了大甩卖。虽然中煤能源前日的收盘价距离发行价还有近1.7元的空间，但经过昨日的暴跌，最终将发行价踩在脚下，以16.68元收盘，跌破16.83元的发行价。

　　其次是中海集运，该股自从3月12日7亿股限售股上市以来，便不断暴跌。昨日跳空低开后，虽然一度在6.62元上方支撑了很长时间，但最终还是没能抵挡住猛烈的抛盘，最终以6.51元报收，跌破6.62元的发行价。

　　截至目前，已有中国太保、中煤能源和中海集运三只个股跌破发行价。但分析人士认为，破发很可能不会就此结束，因为还有多只个股逼近发行价。

　　首先是建设银行，该股昨日最低跌至6.46元，距发行价仅差1分钱，后市破发可能性很大。此外，中国石油昨日大跌后，股价距16.7元的发行价不足0.3元，今日不排除开盘即破发的可能。此外还有北京银行、中国铁建、中国神华等公司的股价也逼近发行价，以目前趋势看，破发大军还将继续扩容。

　　在此危急关头，究竟如何营救破发的蓝筹？就在两年前，A股市场就上演了一场经典的 “拯救大兵行动”，下面我们就来回顾这一成功案例。

　　成功案例

　　国航破发 大股东成功营救

　　面对大蓝筹持续破发的风暴，人们突然发现，这并不是沪深股市第一次出现破发的个股。2006年8月18日，中国国航上市首日即跌破2.80的发行价，成为大盘自998点牛市以来的破发第一股。

　　但是，当时为了稳定股价，提振市场信心，国航控股股东中国航空集团制订了一个拯救股价计划：从国航上市交易至2006年12月31日止，如果跌破发行价，国航将以不低于当时市场价的价格，按照相关监管规定在二级市场上回购股票，A股市场回购量不少于6亿股。

　　国航破发以后，大股东遵守承诺在二级市场上果断回购股票拯救股价，这在一定程度上挽回了投资者对于该股的信心。此后，作为国内三大航空公司中盈利能力最好、未来拓展空间最大的一家，又适逢国内牛市发端，国航股票走势表现优秀。截至2008年1月16日，国航股价上行至29.15元，是其发行价的10倍。

　　可以说，国航大股东的救援行动是及时有效的，表现是出色的，得到了市场的认同，这让两年前的破发成为了一次机会。

　　两年前的那一幕还会重现吗？昨日记者采访了三家破发上市公司相关人士。