IPO前夕中铁建再获利好26亿美元签下大单

　　本报讯　(记者/杨小亮)正在筹备A+H股两地上市的中国铁路建设股份有限公司(下简称“中铁建”)日前收获利好消息,公司中标利比亚沿海铁路和南北铁路项目,合同估算金额分别为22亿和10亿利比亚第纳尔,折合约26亿美元。

　　IPO前频获利好

　　记者了解到,利比亚沿海铁路长约352公里,建成后将成为泛阿拉伯及北非地区铁路网的重要组成部分；利比亚南北铁路长约800公里,主要用于从南部塞卜哈区域向北部沿海城市米苏拉塔运输铁矿石以及南北间的旅客运输。

　　分析人士向记者表示,“这不是中铁建第一次透露利好消息了。”今年年初总价约837亿元的京沪高铁土建工程的6个标段,由包括中铁建在内的几大行业巨头“分食”,其中,中铁建旗下两家公司占40%份额。而去年10月底,中铁建总公司董事长李国瑞也曾透露,中铁建业务发展迅速,在土耳其与其他企业联合中标高速铁路项目,框架合同金额为12.7亿美元。

　　“这将在一定程度提高市场对中铁建的预期和估值。”上述分析人士认为,上市询价对象以机构投资者为主,因此询价结果受其影响不大,但也不失为一个利好消息,“更多的是提振中小投资者的心理预期。”

　　海外工程是其亮点

　　在国内市场,中铁建屈居其“同行兄弟”中国中铁之后,在工程建筑行业位列次席,但在海外工程业务上却居中国对外工程承包企业的首位。据介绍,中铁建是中国成长最快、海外新签合同额最高的基础建设工程承包商,2006年和2007年1-11月的新签海外合同额分别达439.29亿元和895.37亿元人民币。

　　中铁建总公司董事长李国瑞表示,中铁建自2006年我国举办中非合作论坛后,就加大了在海外特别是在非洲的经营力度,这是公司海外业务迅速拓展的主要原因。此次再获26亿美元大单是其最好佐证。

　　招商证券分析师邱波也表示,中铁建的海外业务已经扩展到60多个国家和地区,其业务范围也不仅只局限在铁路建设方面,在高速公路和隧道建设等方面实力也颇为雄厚。他认为:“中铁建在上市进程中透出资本市场青睐的业务亮点,或许其中有希望提高发行价格的考虑。”