广汽启动上市 拓展汽车金融

　　——访全国人大代表、广州汽车集团股份公司总经理曾庆洪

　　本报记者　潘红敏

　　“我们今年开始启动上市工作，现在正和不少中介机构接触，但最后在哪里上市，保荐机构等都还未最后定。”全国人大代表、广州汽车集团股份公司总经理曾庆洪见到记者十分高兴，就在前一天晚上，他刚刚荣膺“2006年度汽车年度人物大奖”称号。

　　“惊喜！”曾庆洪说。“中国汽车十大风云人物”评选活动是“中国汽车品牌顾客满意度调查”的一部分。“中国汽车品牌顾客满意度调查”由中国国务院国有资产监督管理委员会研究中心、中国环保产业协会、联信天下国际市场调查机构共同主办，是国内首家自主品牌的中国汽车顾客满意度测评体系。“这个奖其实不是对我个人的，但更让我高兴的是广汽丰田获得的‘2006中国汽车品牌销售服务满意度调查获奖’。”“那是市场的认可，消费者的认可，这是最让我高兴的。顾客满意度是企业生存之根本！”曾庆洪特别强调这点。

　　曾庆洪透露，广汽的自主知识产权汽车2010年投产，今年广州汽车销售将达75万辆跃居全国第一。“定位中高档轿车，要做就做精品、做系列。”曾庆洪说，仍采取小投入、快产出、滚动发展的“广本”模式———当年“广本”首批产量为1万台。他告诉记者，广汽的自主创新一直在努力，五年多以前就成立了自主研发中心，找出自己的优势，对国外先进技术进行引进消化。他认为，合资方的优势是技术、管理、人才，而中方的优势是市场、劳动力及一些基础性资源。“广汽的自主创新非常重视整合国内外资源”。

　　同时，他还称，今后广州汽车要在汽车金融服务上有所发展。在国外，汽车金融公司既是汽车公司推动销售的利器，也是公司的盈利点；中国的汽车金融迟早也会形成气候。国际汽车企业发展的经验表明，汽车金融公司是汽车企业实现销售最主要的渠道之一，通过汽车金融公司，汽车企业可以培养用户的消费忠诚度——当用户二次

购车时，可以通过汽车金融公司直接置换该汽车品牌的

新车，这样的销售模式对于欧美已经饱和的汽车市场有着异常重要的意义，可以实现用户持续购买的功能。

　　近3年，广州汽车销售增长惊人，与上海汽车的差距在不断缩小。数据显示，2006年，广州汽车销量超过50万辆，上海销售55万辆左右，两者之间的差距缩小到5万辆上下。今年，广汽集团计划销售50万辆，销售收入1000亿元；

东风日产的销售将达到25万辆。这样，广州的汽车销售将达到75万辆。“今年广州的汽车销售将跃居全国第一。”

　　业界普遍的看法是，在汽车合资企业中，中方虽然拥有50%的对等股份，但基本上没有什么话语权。但曾庆洪是一个例外，他在中方执行副总经理的位置上连续干了7年，这一纪录无人能破；他敢于直言，语出惊人，成为媒体争相报道的热点，“曾庆洪”这三个字也因此成为广州本田的“第二品牌”。“合资7年六字感触：沟通、平等、信赖”，曾庆洪这样解释。

　　对于两税合一对广汽的影响，曾庆洪认为影响非常小。“有过渡期五年，影响的是新进的外资企业。”但他强调，企业进入到一个地方不会只考虑税收一事，更多的会考虑市场的大小，“重要的是大家有钱赚。”他还强调，社会对一个企业的评价应从纳税额上判定，不能只考虑规模。

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