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操盘必读 1月10日证券市场要闻及简评


http://finance.sina.com.cn 2006年01月10日 08:22 新浪财经

  (一)政策动态/重大事件举措

  新华社《全国科学技术大会在北京隆重开幕,叶笃正吴孟超获国家最高科技奖》“胡锦涛发表题为《坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗》重要讲话。他强调,本世纪头20年,是我国经济社会发展的重要战略机遇期,也是我国科技事业发展的重要战略机遇期。我们必须认清形势、坚定信心、抢抓机遇、奋起直追,围绕建设创新型
国家的奋斗目标,进一步深化科技改革,大力推进科技进步和创新,大力提高自主创新能力,推动我国经济社会发展切实转入科学发展的轨道。”

  简评:上述会议的召开,是否为科技股注入动力,或者是否为市场增加了“科技创新题材”,都是值得关注的重大事项。中国只有成为“世界工厂+世界研发创新中心”,才能成为真正意义的世界强国,否则不过是为科技大国打下手的“世界装配厂”。

  (二)政策动态/业内动态/交易制度

  华西都市报《融资融券可能上半年开闸》“中国证监会日前发布《证券公司风险控制指标管理办法》(征求意见稿)。意见稿传递出不少重要信息,如证券公司融资融券业务已近在眼前等。征求意见稿明确提出了证券公司为客户买卖证券时,提供融资融券服务的风险控制指标标准:即对单个客户融资和融券业务规模均不得超过净资本的1%;对所有客户融资和融券业务规模不得超过净资本的10倍。另据有关人士透露,证监会机构部正在拟定《证券交易融资融券业务管理规定》,并将报国务院批准。这项管理规定已被证监会列入证券法配套的二类规则,争取在今年上半年发布。”

  简评:上述政策,对于券商板块构成利好,对于整个市场也构成利好。但是从叶剑主力动态监测软件昨天周一收盘为止的情况看,启动型板块主力数量大降,这说明1223~1233点阻力区附近,需要振荡整理和洗盘。后市如果出现放巨量滞涨的情况,则谨防出现类似去年8月18日的大跌。当然,大跌是低吸的机会,本轮行情没有到头。

  (三)供求关系/筹码供应

  深圳特区报《全流通发行还没有具体时间表》“以‘冲突与超越:股权分置改革后的中国资本市场’为主题的第十届(2006年度)中国资本市场论坛1月7日在中国人民大学隆重召开。中国证监会主席尚福林在论坛上明确表示,股市“新老划断”(即全流通发行)还没有具体时间表。”

  简评:全流通发行之日,是需要谨防见到波段性大顶之时。但不是眼前。

  (四)业绩动态

  深圳特区报《飞亚达等6公司预告业绩》“(000026、200026)飞亚达预计2005年度业绩较去年同期上升100%以上;(000059)G辽通预计公司2005年全年可实现净利润2.4亿元,比去年同期增长80%;(002017)东信和平预计2005年度业绩同比下降50%以上;(600613、900904)ST永生预计2005年度将实现盈利(上年同期净利润为15096298.35元);(600331)G宏达预计2005年度净利润比2004同期增长幅度在80%-100%之间;(600540)新赛股份预计2005年净利润较上年同期增长50%以上。”

  简评:上述股票中涨幅已高的预增股,短线不必追涨。可以考虑的还是潜伏形态的三季报预增股。

  (五)重大工程项目

  香港商报《京沪高铁“十一五”开建,1.25万亿打造中国铁路网络》“近日从全国铁路工作会议上传出消息:‘十一五’期间,中国将投资1.25万亿元,建设铁路新线1.7万公里,其中客运专线7000公里,时速在300公里以上的客运专线约占5457公里,预计2010年中国铁路营业里程将达到9万公里。据

铁道部部长刘志军介绍,‘十一五’期间,将建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等铁路客运专线,列车时速达到200至300公里;建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统,列车时速达到200公里以上;继续推进既有线提速,在1.3万公里提速干线实现客车时速200公里。届时,中国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的3.2万公里的快速客运网络。”

  简评:如此庞大的市场,对于有关的钢铁、机车、铁路建设、配套软硬件设施建设等企业,构成重大的成长题材。可以深入挖掘其中的潜力股,尤其是“科技创新型潜力股”。(执业证券分析师叶剑yes413a@163.com)


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