大秦和广深铁路计划年内登陆A股

　　2006年将推进铁路企业股份制改革试点，拓宽市场化融资渠道

　　【网络版专稿/《财经》杂志记者 李其谚】铁道部部长刘志军在刚刚结束的全国铁路工作会议上透露，大秦铁路和广深铁路计划2006年年内在A股上市，铁道部还将继续积极推进铁路企业股份制改革试点。

　　大秦铁路股份有限公司成立于2004年10月，北京铁路局作为主发起人，以其所拥有的大同至秦皇岛铁路全线运输业经营性资产为基础，联合六家企业共同出资设立。大秦铁路公司注册资本99.46亿元，净资产为153亿元。

　　广深铁路股份有限公司之前已于1996年在香港、纽约两地上市，是目前国内惟一一家在境外上市的铁路运输企业。2004年曾向

证监会递交发行A股申请，募资拟用于收购“广州至坪石”段的铁路运输业务等，后因股改而搁置。2005年12月底，广深铁路(香港交易所代码：0525)发布公告，宣布重新启动A股上市计划。

　　除大秦铁路和广深铁路外，2003年组建的中铁集装箱运输有限公司、中铁特货运输有限公司和中铁行包快递有限公司等3家专业运输公司的上市工作也在推进中。

　　另悉，

铁道部将进一步推动铁路投融资体制改革，拓宽市场化融资渠道，扩大债券发行规模，进一步制定吸引境内外各类投资者参与铁路建设的配套措施。其中，新建铁路将实行项目法人制，实现投资主体多元化；规范铁路客运专线公司，确保出资人和建设资金到位；集装箱公司要引进战略投资者进行合资建设；铁路建设投资公司则要积极发挥融资功能。

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十一五”期间，铁道部重点规划是：建成武广、郑西、石太客运专线；开工建设北京至武汉、哈尔滨至大连、天津至秦皇岛客运专线；建成京津、广珠、广深、沪宁、沪杭城际客运铁路；继续对京沪、京广、京哈、京九、陆桥、沪汉蓉和沪昆七条主通道进行系统配套改造，扩大运输能力。此外，至2010年铁路煤炭外运能力将达到15亿吨，快速线路营业里程将达到2.2万公里。