|
记者 冯亦珍 上海报道
燃油价格上涨使航空公司不堪重负。中国东方航空股份公司已向国家发改委申请征收燃油附加费。国航、南航也提出了相关申请。据测算，此举如获批准，机票价格将上涨一至两成。
去年6月至今年3月，随着国际油价的飙升，国内航油价格经历多次调整。燃油价格已从去年初的每吨3300元，上升到现在的每吨4620元。据东航财务总监介绍，燃油价每吨上升1%，东航的成本将上升4245万元。2003年，燃油成本占东航主营业务成本的26%，去年上升至32%，今年3月15日以来，燃油成本占总成本的比例已上升至39%。
根据去年4月20日民航总局实施的《民航国内航空运输价格改革方案》，民航机票价格上浮不超过25%，下浮不超过45%，在此范围内，航空公司可自主制定机票价格。同时，取消了国内航线的燃油附加费。此前，国内航线的燃油附加费一般按机票的14%收取。
据东航介绍，东航的国际航线已开始收取燃油附加费，与国外的航空公司相差不多，每位旅客收费8美元至12美元。
国内航线收取燃油附加费可以缓解一定的成本压力，但实行时受到市场供需关系的制约。今年“五一”黄金周过后，机票价格就相继跳水，更不用说收取燃油附加费了。业内人士认为，机票价格上浮25%的政策尚没有用足，收取附加费可能要缓行。
| 
