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本报讯 (记者 朱桂芳) 近日，有关交通银行“A＋H”同步上市暂告搁浅、交行已经从中国证监会“撤回A股上市申请”的消息被炒得沸沸扬扬。此事是否属实？昨天，有关知情人士向本报记者称，交行在国内上市的时间推迟应该是真，但是目前尚没有得到“撤回申请”的确切消息。
事实上，交行推迟国内上市的事已于“五一”后便从香港传出，之后有消息人士称
，交行于4月份之后，已逐步减少与A股上市相关机构的接触。而且有H股主承销商建议，鉴于目前国内市场行情，交行应该放弃A股同步上市计划才是上策。
还有知情人士透露，目前交行管理层已经采纳了H股主承销商的建议，经反复研讨，已决定放弃A股和H股同步上市的计划。但至于是否撤回A股上市申请一事，目前尚不得而知。不过，有业内人士分析，撤回修改申请是常有的事，也是证监部门允许的做法，不过，如果今年不打算上市便暂时撤回申请，待重新修改后再递交上去也未尝不可。
然而，在一些证券业人士看来，交行如果因为目前国内市场低迷而放弃A＋H股同步上市计划，并非明智之举。该人士分析，近几个月A股出现下调，内地A股和香港H股的价差已经缩小，交行“A＋H”同股同价的操作难度大幅减小，交行应该坚持“A＋H”同步上市的方案才是上策。
该分析人士进一步指出，对交行而言同步上市是最佳选择，交行上市的准备工作一直是按照A＋H的方案准备的，推迟A股上市，就不得不再花一次成本。
不过，也有一些分析人士认为，从目前种种迹象看来，交行推迟A股上市计划已成定局，这样，根据目前的法律规定，如果交行不能实现“A＋H”的方案，则A股的发行至少要被推迟到一年以后。
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