|
新加坡法院将于4月1日讨论中航油是否需要被司法管理
胡念飞 NBD北京报道
就在中航油和各个债权人纠缠不清的时候，本报记者昨日独家从中航油一位不愿意透露姓名的内部人士处获悉，中航油特别调查报告已经做完，只要经过新交所的批准，就可以
正式对外公布，但这位内部人士也不知道具体的公布日期，只是肯定地表示快了。
随后，记者从新交所证实了这个消息。新交所高级副总裁郑丽贞表示，这个特别调查报告应该很快就会公布，但她也不愿透露具体的公布日期。只称，这件事情现在由中航油在做。
中航油的这位内部人士透露，其实新交所此前就已经把这个特别调查报告交给中航油来做了，只是外界不知道而已。但中航油必须要经过新交所的批准才能公布这个报告，现在只是新交所尚未批准公布的具体日期。
不过，6月份就要召开全体债权人大会，因此这个报告必须得尽快公布了。
郑丽贞还向记者透露，在今年5月31日左右，新交所总裁谢富华将再次来京。届时，谢富华还将对中航油事件做一个详细分析。业内人士估计，中航油特别调查报告肯定会在谢富华来京之前公布。
而针对22日SK能源亚洲公司不愿中航油清盘的声明，中航油的这位内部人士分析称，其实SK能源此前可能是真的不了解中航油的具体情况，所以才申请进行司法管理，一般情况下通过司法管理确实可以对一个公司进行债务重组，但中航油很特殊，因为其所有生意都必须得到中航油母公司中国航空油料集团的支持，中航油的客户与母公司的关系很重要，如果中航油真的进入司法管理，中国航空油料集团可能不会再支持中航油，这样中航油就没啥生意可做了。
作为中航油的债权人之一，SK能源曾在本月初向新加坡高庭提出司法管理申请。SK能源希望委任司法管理人之后，中航油的债权人将对债务重组计划的公平程度有更大信心，因而支持重组债务的献议。而新加坡法院也将于4月1日就此召开听证会，讨论中航油是否需要被司法管理的问题。
不过，SK能源22日的声明说：“作为中国航油的主要飞机燃油供应商之一，SK能源亚洲依然致力支持中国航油的长期生存，并且持续飞机燃油采购的核心业务。”市场人士分析，SK能源亚洲公司能发表声明，说明他们已经意识到了这个问题。
| 
