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操盘必读 10月20日证券市场要闻及简评


http://finance.sina.com.cn 2004年10月20日 08:31 光大证券

  一、供求关系/资金供应

  上海证券报《银行设立基金公司程序明确》“‘银行系’基金管理公司驶入资本市场已为期不远。记者从有关部门了解到,中国人民银行日前邀请中国银监会、中国证监会等召开专题座谈会,明确了商业银行设立基金管理公司的申请程序和监管分工。”“首先应按照新颁布的银行业监督管理法向银监会提出申请,由银监会负责审核申请设立基金管理公司
的商业银行的基本条件和资格;然后再依据证券投资基金法,报请证监会审批商业银行拟发起设立的基金管理公司的市场准入资格;而央行则依据中国人民银行法,会同银监会和证监会,对与货币政策操作有直接联系的基金和投资品种进行跟踪分析和监测,以防范跨市场的风险。”

  简评:从上述程序看,银行系基金的入市,恐怕要等到明年。

  二、市场焦点/业内动态

  华西都市报《券商发债着眼新股发行 二级市场利好大打折扣》“中央银行昨日公布的券商短期融资券管理办法规定,符合条件的券商从11月1日起可在银行间债券市场,向机构投资人发行一定期限内还本付息的短期融资券。记者就此消息采访业内人士时,他们纷纷表示,券商获准发‘短债’,主要是配合新股发行制度的改革,保护券商中的‘好孩子’,但对股票二级市场影响有限。”

  简评:昨天股市冲高回落的原因,就在这里。上述融资、短债,并不轻易进入二级市场。

  四川金融投资报《“长债短券”影响几何--主要就是打新股》“在证监会的债券管理办法中,关于发债资金用途是这么表述的:‘发行债券募集资金应当有确定的用途和相应的使用计划及管理制度。募集资金的使用应当符合法律法规和中国证监会的有关规定,不得用于禁止性的业务和行为。’”“在央行关于短期券的管理办法中,则明确提到短券不得用于五种用途,二级市场股票投资也在其中。”“长债资金可以买股(综合类券商都有自营业务),短券融资不能炒股。那融来又干什么呢?估计主要就是打新股,从这个意义上说,两个办法的出台也是为了配合大盘股上市;当然,从另一面上说,管理层禁止用短线资金炒股,却赞成用长线资金投资。”

  简评:如果上述政策意味着“为新股恢复发行作准备”,那么,就有利空的一面需要大家认真看待了。

  三、业绩动态/利空

  四川金融投资报《已公布季报显示:上市公司业绩增长近五成,整体业绩环比连续两个季度下滑》“目前已公布的季报显示,今年前三季度,上市公司整体业绩较去年同期出现大幅增长,而另一方面,环比的数据已连续两个季度呈现下滑,但与二季度相比,环比降幅趋缓。”“统计表明,剔除新股后的64家上市公司第三季度共实现净利润17.93亿,较二季度下降了7.6%,这已经是今年以来上市公司整体业绩连续第二个季度出现下滑。但同样值得注意的是,与二季度约12%的环比降幅相比,已公布季报的上市公司三季度业绩环比降幅趋缓。”

  简评:业绩连续两个季度下滑,与宏观调控、油价飙升是同步的。可见,市场的成长性下降。这与股指的不断下跌又是同步的。未来业绩还将成为制约股指走好的重要因素。坚决逢高出局绩平绩差股预警预亏股,仍旧是无奈的选择。

  四、业绩预告

  深圳特区报《几家公司预告业绩》“一批公司今日预告业绩。(000620)ST圣方(资讯 行情 论坛)预计2004年第三季度净利润亏损。(600775)南京熊猫(资讯 行情 论坛)预计2004年1月至9月实现净利润可能比去年同期有大幅度增长(50%以上),2003年1月至9月实现净利润人民币42950765.44元(未经审计)。(600201)金宇集团(资讯 行情 论坛)预计2004年前三季度净利润将比上年同期增长50%以上。 ”

  简评:严防其中的K线形态不自然的老庄股借助预盈预增而出逃。至于ST板块,属于绩平绩差板块,是领跌品种的所在。回避其风险是首要的。

  五、原油价格/后继影响

  深圳特区报业网《国际油价昨回落》“国际油价周二进一步回落,主要是已有迹象显示,全球经济会因为油价高企而放缓。美国著名银行已把全球经济增长预测向下调低。美国轻质原油每桶最新报52.60美元,而伦敦布伦特原油每桶报48.10美元。”《分析家:油价是短期升势》“石油市场分析家指出,油价近七周迭创新高的走势,目前看来似乎是短期升势。美国11月原油期货自8月底以来每桶涨近13美元,涨幅超过远期合约价格。在同一时期,2006年12月期货原油价格仅涨逾7美元。这种期约时间越长价格涨幅越小的趋势令‘逆价差’市场结构变得更为突出,所反映出来的情况是现货原油目前非常抢手。”

  中华工商时报《上海公交出租 年增营运成本数亿》“受国际油价上涨影响,年初以来,上海汽油批发价和零售价分别经过数次调整。涨幅均达一成以上。以93#汽车零售价为例,元月份每升价格为3.23元,目前已涨为3.73元,每升净涨0.5元,消耗量最大的90#汽油现价为3.42元每升,净涨也在0.5元左右。”“出租车行业是受油价上涨因素影响的大户。以上海市用油大户大众公交公司为例,前两次油价上涨,用油支出已比去年同期增长成本590万元。按8月上调价格升幅计算,年内后五个月同比将再多支出燃料成本11114万元,全年约增加成本1704万元。”深圳特区报业网《高油价已累及亚洲出口增长》

  简评:本栏已经连续提示:卖出石油的下游行业的股票,优选“石油涨价的受益者”。上述思路,继续有效。从“宏观调控+油价飙涨”的背景看,业绩环比滑坡还将持续,未来不是政府救不救市的问题,而是市场要按照价值规律继续探低乃至创新低的问题。投资人要看到的是价值规律的作用。(光大证券南京 叶剑ye_sword@sina.com)


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