美国通用和克莱斯勒在喘气66天之后，今天再迎大考。作为此前取得的美国联邦政府援助的条件，两家公司必须在今天向奥巴马政府提交重组计划。受到重点援助的通用汽车目前现金流仍有进一步恶化的趋势，但该公司昨天重申不会申请破产保护。

　　可能索要更多资金援助

　　去年12月美国政府决定给予通用和克莱斯勒174亿美元的紧急援助，并要求两公司降低员工薪酬和控制支出。但庞大的员工福利开支成为通用头疼不已的难题。外媒报道称，通用汽车和工会关于员工医疗基金的谈判在13日破裂。工会要求通用向员工医疗基金注资204亿美元。此外，通用公司眼下负债高达416亿美元。美国政府要求通用把向社会募集的“高危”债务降低三分之二以上。而通用希望债权人拿180亿美元的债权换公司股份的想法实行起来也困难重重。汽车销量则仍急剧下滑。

　　种种迹象显示通用的现金流情况在进一步恶化。外媒昨天称，通用已经开始申请破产保护。

　　对此，通用中国公司有关负责人昨天接受南方日报采访时表示上述报道不实。该负责人表示，通用汽车董事会之前已经讨论过破产问题，不认为那是解决公司目前资金不畅的可行方案。公司管理层认为现金流问题是由于目前全球金融及信贷市场恶化导致的，而如果申请破产保护引起的消费者信心萎缩，将进一步恶化公司现金流问题。通用汽车董事会正在进一步监测事态发展，并将考虑所有可行方案。“目前还没有实质性的变化。”

　　上述负责人还透露，在今天递交业务重组计划之后，通用负责人还将继续与美国总统任命委派的专人和美国财政部进一步商讨。

　　外媒则援引知情人士消息称，重组计划重头戏肯定是索要更多的资金援助。并可能会申请将在3月底完成特定重组的期限延后至少几个月。对于新上任的奥巴马政府来说，如何接待再次上门的通用将使其左右为难，如政府不继续提供援助让通用破产，则将面临数百万人失业的政治风险。

　　另一家受援助的公司克莱斯勒，已经与意大利菲亚特汽车计划结盟。该公司今天提交的重组计划将较为明朗。

　　继续加速发展中国市场

　　通用难以解开的困境将对其中国业务产生怎样的影响？针对上周有媒体报道通用将出售中国资产以筹集资金的消息，通用中国公司已经明确进行否认。“同时，如同之前我们强调的，通用汽车在华业务的发展没有变化，长期投资计划和重要项目仍正常进行。”通用中国有关负责人对本报记者表示。

　　记者还了解到，通用正在与一汽集团商谈合资成立一家商用车公司，新企业名称已经确定为“一汽通用轻型商用车有限公司”，目前正在等待有关政府部门审批。这是去年通用在沈阳新建生产基地之后，对中国的又一项重磅投资，显示通用继续加速谋求在中国市场的发展。

　　本报记者 陈志杰

    相关专题：

    次贷危机进一步加剧

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。