中新网12月15日电 据《国际日报》报道，美国汽车及设备制造商协会(简称 MEMA)对参议院没有获得足够投票以通过对汽车业进行财政援助的法案表示沮丧和失望。MEMA 已敦促参议院支持这项立法，希望能够防止汽车制造商大面积破产，以及防止在供货商行业中出现的连锁反应。

　　McKenna 重申了在星期四致函所有参议员的信中进行的陈述：供应基地是所有汽车制造商的共同点，在北美，美国国内汽车制造商58%-65%的配件供货商与亚洲制造商相同，而37%-46%的供货商则与欧洲制造商相同。“显而易见，一个汽车制造商的破产肯定会造成供货商行业的进一步破产和困境。”

　　McKenna 承认参议院谈判代表确实面临难题，同时也强力要求当局批准动用不良资产救助计划 (TARP) 中的部分资金作为汽车公司的过桥贷款。他表示：“汽车业是影响国家经济健康和国民幸福的关键因素，因此面对其困境绝对不可坐视不理。国内制造业以及数十万从业者的命运悬而未决，亟待拯救措施。”

　　最近的研究显示，机动车辆供货商是美国最大的制造业部门，它在7个州是吸纳就业人数最多的行业。供货商为美国制造的轿车和卡车提供了70%的零部件。每年有1100多万辆新生产的轿车和卡车都要采用供货商提供的零部件和技术，而如今在路面上行驶的2亿4700多万辆汽车的维修和保养也需要使用他们提供的配件市场产品。

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