通用、克莱斯勒和福特三大公司的首席执行官呼吁政府挽救美国汽车制造业

　　□11月18日，在美国首都华盛顿，福特首席执行官艾伦·穆拉利、克莱斯勒首席执行官罗伯特·纳尔代利和美国通用汽车公司首席执行官里克·瓦格纳(由左至右)共同参加美国参议院银行、住房和城市事务委员会举行的调查美国汽车业状况的听证会。

　　□肖 亭(中国日报特稿)

　　曾风光无限的美国汽车工业 “底特律三巨头”11月18日向国会请愿，要求政府划拨250亿美元紧急贷款用于挽救命悬一线的美国汽车制造业。他们尖锐地指出，汽车制造业的崩溃对整个国家经济来说将是一场巨大的灾难，届时数以百万计的人将丢掉饭碗，这对本已经摇摇欲坠的美国经济是极具破坏性的打击。

　　希望从7000亿中分一杯羹

　　据美国媒体11月18日报道，因国会同布什政府意见僵持不下，美国汽车制造业此前提出的年底前从7000亿美元救援计划框架下划拨250亿美元紧急贷款的设想可能泡汤。

　　参议院的民主党议员们积极推动从7000亿美元救援计划框架下划拨250亿美元紧急贷款用于援助美国汽车制造业，而布什政府和国会共和党人则对此持反对意见。

　　为此，通用汽车公司首席执行官里克·瓦格纳18日向美国参议院银行委员会表示：“我们汽车业……需要一座跨越财政鸿沟的桥梁。”他认为汽车制造业陷入的困境并非因管理不善而造成，而是由日益深化的全球经济危机所导致。

　　克莱斯勒汽车公司首席执行官罗伯特·纳尔代利则对委员会表示，同行业集体破产的危害相比，为汽车业提供250亿美元紧急贷款将是“最廉价的代价”。

　　福特汽车公司首席执行官艾伦·穆拉利对参议员们表示：“汽车制造业是国家经济的支柱，我们期望能同你们一起走出金融危机困境。”

　　美国汽车工业“底特律三巨头”——通用、福特和克莱斯勒公司认为，政府250亿美元的紧急贷款将支撑他们挺过2009年。

　　克莱斯勒和福特公司将分别需要约70亿美元的援助，通用汽车则大约需要100亿至120亿美元以渡过难关。

　　民主党和共和党互不相让

　　但国会中对汽车制造商们持同情态度者似乎为数不多，议员们对汽车制造业积怨已久，微词颇甚。他们质疑这样的临时紧急贷款是否能从根本上解决汽车制造业的问题。

　　参议院银行、住房和城市事务委员会主席克里斯托弗·多德对通用、福特和克莱斯勒的高层表示，美国汽车制造业所面临的困境“很大程度是自己造成的”。不过他也表示：“在我们经济前景如此脆弱的时刻，我们必须尽我们所能来确保稳定。”

　　国会民主党人同布什政府在对汽车业提供援助的钱究竟应从何而来的问题上意见分歧。

　　参议院的民主党议员们积极推动从7000亿美元救援计划框架下划拨250亿美元紧急贷款用于援助美国汽车制造业，而布什政府以及国会共和党人则坚持认为，对汽车制造业的援助款应该来自国会9月份批准的一项总额250亿美元、旨在促使美国汽车业开发出更节能产品的能源贷款项目。参议院民主党人否定了这项提议。250亿美元汽车制造业援助计划就此陷入僵局。

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