【SmartMoney纽约7月8日讯】周三油价在连跌6天之后大幅反弹，上涨2.10美元或接近3%，收于每桶74.07美元。不过原油价格2010年仍下跌大约9%，距离5月初创出的每桶86.15美元高点大约15%，当时BP(BP)的墨西哥湾原油泄漏事故刚刚发生。作为反映全球经济复苏步伐和健康度的指标，原油当前的价位令人担忧。

　　由于原油价格反映的是能源需求的变化，因此它是一个很好的经济领先指标，但由于受到墨西哥湾原油泄漏事件、深海钻探禁令延期、中国经济减速等多方面因素的影响，导致油价走势方向不明。能源专家认为，只要原油价格继续像冲向路易斯安那州海滩的油球一样起起伏伏，投资者应该期待更少的答案和更多的悲观。

　　纽约资本结构研究公司CreditSights的能源分析师布莱恩·吉本斯(Brian Gibbons)表示：“最近油价的下跌和波动恰恰反映了市场对全球经济前景严重分歧的观点和不确定性。”他说：“上半年所出现的是认为全球经济正在复苏的乐观主义。现在有证据表明复苏正在趋于停滞。”

　　逻辑的链条可以追溯到持续进行的欧洲债务危机，债务危机使得投资者撤出欧元进入美元，这反过来又打压了以美元定价的原油价格。

　　油价下跌之后，投资者认为需求下降意味着增长放缓或停滞，这种下降周期获得重复。

　　在美国，以往投资者都将埃克森美孚(XOM)、康菲石油(COP)和雪佛龙(CVX)等石油龙头视为防御型品种。但是市场对漏油事件的糟糕反应以及奥巴马政府将深海开采禁令延期半年的决定让这样的期望泡汤。

　　吉本斯表示：“漏油事件让石油板块遭遇重创。我认为市场完全有理由担心事故所带来的中长期监管变数。在油井被封堵之前，形势并不会变得更加明朗。”

　　他认为政策影响将会让大型石油公司股价在未来一年到18个月里下跌。

　　国内的石油需求也让前景更为黯淡。今年迄今，美国石油需求同比下降0.5%。吉本斯认为这一下滑反映了经济的疲软。

　　他说：“这是就业数据和那些开车上下班的人带来的效应。我们还没有看到就业复苏，因此开车的人会越来越少。”他说，今年仲夏，即便是预期中的假期行驶英里数增长也出现下滑。

　　他认为，在欧元区债务危机成为人们所关注的焦点之前，“市场所预测的是经济复苏和弱势美元推高原油需求和原油价格。”“这一点并未发生。”吉本斯如是说。

　　前期乐观的预测现在变得确定性大减，正面动能大为削弱，现在油价实际上掌握在交易者手中，就像股市那样。

　　金融玩家们仍在进行大规模投机，波动性将会继续下去并变成常态。现在所有人已经困惑不已，总有一天，没有知道油价为何上涨或者下跌。

　　(本文作者：Will Swarts)

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