救了花旗，现在轮到汽车了，但是，真的会救吗？通用、福特和克莱斯勒周二向国会提交了扭亏为盈计划，似乎是为了抓住最后的一根稻草——根据这些计划，除非通用和克莱斯勒能从政府获得数十亿美元紧急贷款，否则两家公司挺不过今年。

　　通用表示需要立即获得40亿美元注资才能将业务维持到年底，而总共需要的资金达180亿美元，两周前这家汽车巨头还表示政府提供120亿美元就可以让它活命。克莱斯勒说在年底前需要获得70亿美元贷款。

　　火烧眉毛，美国国会周四和周五将进行听证，而这个节骨眼上又有坏消息传出，国会的代表已经与银行家和破产专家们会面，讨论了对通用汽车或克莱斯勒实施所谓预先破产的可能性，美国政府将最多拿出400亿美元来为通用汽车和克莱斯勒的破产重组提供资金。

　　通用和克莱斯勒当然反对这样的提议，给出的理由是，没有哪个顾客会从一家破产的企业手里购买汽车，破产的结果只能是这两大巨头遭到清算。

　　但金融专家却对国会议员们说，破产是一个很好的选择，能够让这些汽车巨头实现瘦身。

　　离听证还有一天，双方还在如此胶着。

　　汽车业忙得昏天暗地，金融业稍稍松了一口气。花旗等银行周二向信贷市场发放了100多亿美元新债券，显示信贷市场终于开始慢慢解冻了。FDIC在2012年前对美国大银行为筹资而发行的债券担保，花旗正是其中之一，花旗共发售了55亿美元此类债券，使得上周以来美元面值债券的发行总额达到了326亿美元，不过这些仅仅是初步的迹象，后续如何，还得静观其变。

　　汽车和信贷市场，一半是海水，另一半还是海水，目前的各种机构均预测经济将在2010年恢复，但现在还是2008年，美国消费者的信心现在日趋下降，根据国外媒体一项调查随机的调查，有7%的受访者表示对经济抱有信心，42%的受访者表示自身财务状况良好，相比一周前的结果，双双下降了一个百分点。

　　今晚11点，美国将公布11月ISM非制造业指数，由于近期低迷的走势，市场预测美国11月ISM非制造业指数为43.0，低于10月份的44.4。美国经济持续消退将令全球经济前景堪忧，导致市场风险厌恶情绪高涨，美元可能因此上扬。

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