【MarketWatch纽约9月25日讯】周四，达美航空公司(Delta Air Lines)(DAL)和西北航空公司(Northwest Airlines)(NWA)股东将就171亿美元的合并计划进行投票。若合并计划获得通过，这一交易将催生全球第二大航空公司，并有可能巩固新公司作为全球一流航空运营商的地位。

　　两公司的股东有望对这一全股票交易持赞成态度。合并预计可在2012年前为新公司带来20亿美元的营收和成本效应。达美航空计划削减后勤部门及人员，并可能取消一些重复航线和停飞一些维修成本更加昂贵的老一代飞机。

　　FTN Midwest分析师麦克-德辛(Michael Derchin)指出，对公司进行合理化重组可以创造最强大的上升动力。中西部地区，包括辛辛那提、底特律和密尔沃基都存在航空港过于密集的问题，是亟需合理化重组的地区之一。

　　两公司合并后不仅资产负债表将得到极大改善，同时两公司的融资机会也将增多。

　　“这起交易将打造出全球最强大的航空巨擘。我们对此深信不疑，”达美航空公司首席财务官艾德-巴斯蒂安(Ed Bastian)在上周的分析师大会上表示。

　　周一，两公司已经从美国联邦航空局(Federal Aviation Administration)那里得到了作为一家公司运营的证书，并已通过欧盟执委会的反垄断审查。两公司的合并有望在年底前获得美国司法部的批准。

　　但这起交易也遭到了一些人士的批评。就在两公司股东举行投票的礼堂外面，国际机械师和航空航天工作人员协会(International Association of Machinists and Aerospace Workers)成员计划发起抗议行动。

　　“这一合并案将导致就业机会减少、服务质量下降、和一家庞大的航空运营商的诞生。这个庞然大物将导致新公司最终陷于破产的命运，”该协会副总裁罗伯特-罗奇(Robert Roach Jr)指出。

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