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动能市场 追随领先者

http://www.sina.com.cn 2007年11月01日 23:55 新浪财经

  【MarketWatch纽约11月1日讯】我们都已经领教,股市今年的弹力的确是相当充分。二月至三月间,中国股市的重挫曾经波及美国,七月至八月间,次级抵押市场的危机同样令股市受到冲击,但是上个月,市场还是成功攀上了史上最高点。

  不过,如果我们仔细研究一下市场近期的脉动,就会发现一个完全不同的故事。

  比如,纽约证券交易所的腾落线--根据每桶上涨股票和下跌股票的差编制而来--就显示,股价本身已经走上了一个重要的岔路口。尽管大多数市场主流指数都已经追平或者超过了七月的峰值,但是腾落线却没有做到。

  换言之,虽然领袖们已经振臂高呼,大步前进,但是多数人却没有跟进。

  这就意味着那些充分参与了从八月低点开始的涨势的

股票中很多都已经明显回挫了。目前,大盘上涨的任务其实是少数股票艰难完成的--尽管我们迄今为止同样没有看到令人恐惧的牛市终结因素。

  如果你现在是持有那种一路上涨的股票,这的确是值得庆贺的事情。至少你可以不必为这种市场宽度背离的现象过分头痛了。可是,如果你持有的是其余股票,你每个月所收到的帐户声明都似乎和眼前的牛市毫无关系,你的心情恐怕就不能轻松了。那么,这个确实已经达到新高的股市究竟遇到了什么麻烦?

  事实上,只要前述那些支撑者能够继续完成自己的任务,所谓市场就会继续保持令人乐观的状态。只是,对于我们大多数而言,这样的行情还称不上足够的好。我们需要知道究竟哪些股票值得持有,知道什么时候是合适的卖出时机。最简单的方法之一就是密切关注那些领先者的动向。

  其实要找出那些处于上升趋势的股票并不是件多么困难的事情。还记得七年之前所谓“动能股票”大行其是的时候吗?那时我们只要找出处于上涨趋势的股票就可以放心投资了,只要是在低点进入肯定会有利可图。

  在2000年的时候,投资者将自己的热情全部投入到科技和互联网股票当中,后者只是由于供求关系的缘故就不断地飞速上涨。几乎所有人都忘记了运营模式,更忘记了一个叫作盈利的指标。

  诚然,今天的市场绝非当年的简单重复,但是至少在某些方面是颇有异曲同工之处的。

  这相通之处就存在于那些今年迄今为止已经上涨50%的股票和无所作为的股票的关系当中。

  那些无所作为的股票严格说来未见得就一定能够上涨,因为它们回挫的幅度还远远不够,因此投资者想要赚钱恐怕就惟有放弃它们。这就是一个动能市场的特质。

  通观整个领先者名单,我们发现,根本就无法找出任何一个行业性或者是市值面的规律。整体而言,这一名单上不同股票之间的联系是非常松散的,如果一定要我们为其建立某种联系,那么这个联系的枢纽就是中国。

  一方面,那些真正来自中国的股票涨到了可能超过合理水平的价位,另外一方面,还有许多股票其实是利用了这一主题而水涨船高。基础设施建筑商、货运公司、原材料生产商甚至特种肥料生产商的股票都是如此。中国有巨大的人口需要养活,这就意味着许多世界其他地方的企业将因此获得机会。

  至于市场的其他部分,即便我们不使用“泡沫”这样的说法,也可以找到不少闪光之处。当领先者的阵容开始缩水,我们都会知道,主流指数开始放慢上涨的脚步。对于投资者而言,这其实就是一个追随领先者的游戏。

  事实上,少数领先者的脚步现在已经蹒跚起来。比如,电子海湾(EBAY)今年迄今为止上涨了50%以上,但是在宣布了不错的盈利业绩之后,股价却转向下跌。亚马逊(AMZN)股价涨了大约两倍半,但是也遭到了同样的命运。

  那么,Schlumberger(SLB)又怎样?

原油价格固然是达到了创纪录的水平,但是这家石油服务公司的股价同样下跌了,虽然反弹,但是却未能超越阻力线。

  显然,气候已经发生了微妙的变化,这一行业整体而言已经有一点见顶的迹象。

  我将密切关注百度(BIDU)、

苹果(AAPL)、谷歌(GOOG)和Research In Motion(RIMM)等高歌猛进者的动向,毕竟它们现在已经获得了极为可观的涨幅,同样情况的还有太阳能类股JA Solar和Suntech Power等。

  能源工程及建设公司Foster Wheeler(FWLT)的股票仍然在上涨,但是动能近期却有受挫的迹象。

  微妙不妨看看DryShips(DRYS)在十月底的遭遇:一天之内,大规模的抛售使得该股价格下跌了17.5%。

  不错,领先者的阵容已经出现了裂痕。转向下跌者愈多,市场就会变得愈虚弱,直至主流指数再也无法守住阵地。

  将过去三个月至六个月的领先者编制为一份名单,我们就可以更好地了解整体市场的走势。

  我们应该亦步亦趋地追随这些领先者。不过,我们同时必须记得,所谓动能市场终归有成熟的一天,那时市场的上涨脚步就会减速,甚至走向相反的方向。

  (本文作者:Michael Kahn)

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