通用汽车：股价今后还有更多波动

　　【MarketWatch旧金山5月30日讯】本周应该有人提醒通用汽车(General Motors Corp.)(GM)：它是道指成分股公司中，因为海外竞争对手及其自身陈旧的商业模式而处于灭亡边缘的庞然大物。

　　可事实上，通用汽车看起来很类似于1999年的一支网路股，今年以来涨了50%，仅仅过去一周就涨了差不多20%。

　　对该股的兴趣也在迅速增加，过去两个交易日就轻易地达到日平均交易量1300万的两倍。

　　作为底特律的象征，这难道是通用汽车从困境重返往昔辉煌的开始？抑或只是更接近悬崖的一步？

　　不要指望从华尔街获得一致的看法。

　　Thomson First Call的资料显示，对该股的价格预测，从美国银行(Bank of America)

股票分析师塔多斯(Ron Tadross)估计的10美元，到美林证券(Merrill Lynch)分析师墨菲(John Murphy)估计的37美元，其它九位追踪该股的分析师，其价格目标则处在两者之间，中间值为23美元。

　　该股今年一开始为19.12美元，上周五收盘于29.50美元，大大击败了道指(自年初以来涨幅接近5%)，而且这个打击是来自道指成分股中过去10年来表现最差的一员。

　　自1996年以来，通用汽车价值缩水了近一半，而微幅下跌的

可口可乐(Coca-Cola Co.)(KO)是这期间道指成分股中惟一出现亏损的另一支股票。

　　Burnham Securities分析师希利(David Healy)恰当地把交易通用汽车的股票描述为：“这些天来交易的两个方向都疯了。”

　　Schaeffer's Investment Research称，过去三个月来，通用汽车的价格波动达到道指的5.5倍。要知道，自1970年以来，该股的波动率平均只有道指的1.9倍。

　　Schaeffer's分析师约翰逊(Chris Johnson)说，通用汽车目前的波动率是其历史上最高水平之一。

　　美林证券的墨菲认为，通用汽车最近的反弹仍存在一些支撑，他本周稍早发出的乐观评论是推动通用汽车股价上扬的最新催化剂。他调升其评级的理由是，按时计薪的雇员接受买断劳资关系条件的数量超出了预期。

　　然而，墨菲毕竟是少数派，因为华尔街大多数分析师的价格目标低于该股目前水平。Wall Street Strategies的韦尔奇(Patrick Welch)给予通用汽车的价格目标是25美元，虽然最近传出大量关于该股的好消息，但他说已经看到阴云正在形成。

　　“我们现在看到的，与通用汽车去年的情形完全不同了，执行长瓦格纳(Rick Wagoner)终于结束了一盘散沙的局面。”

　　韦尔奇接着说，他认为该股短期内也许能上攻至32美元，但预计今年剩下时间里，会因为零件供应商Delphi方面的消息而出现某些“猛烈的回调”。

　　如果这家破产的零件供应商发生罢工，对通用汽车的装配线可能造成灾难性的冲击，而且肯定会引发资金大批逃离该股。然而，如果重组努力顺利进行，通用汽车就能够以某种方式削减其北美汽车业务的亏损，那么这场股价的反弹很可能真的只是刚刚开始。

　　换句话说，慢慢习惯这种情况吧。对于通用汽车的股东来说，猛烈的波动短期内似乎不会结束。

　　(本文作者：Shawn Langlois)