中国计划为国产大飞机获得欧洲监管认证

　　新浪美股讯 北京时间27日彭博报道，中国计划为C919飞机获得欧洲监管机构的适航认证，此举有助于增强中国首个国产大飞机对海外买家的吸引力。

　　中国民用航空局副局长李健周四表示，作为中欧双边航空安全协定磋商的一部分，C919正在接受欧洲航空安全局（EASA）的适航审定。获得EASA或者美国联邦航空管理局（FAA）的认证将有助于这个机型打入国际市场。

　　据知情人士透露，中国商用飞机有限责任公司的C919飞机将于5月底前进行首次试飞。该飞机的试飞已经被推迟一年多。这个单通道飞机是中国成为先进制造业强国、挺进空中客车和波音主导的客机市场这一雄心壮志的结晶。波音公司在去年9月份时预测，在截至2035年的20年中，中国需要新增6，810架飞机，总价值超过1万亿美元

　　C919并非中国在客机方面的首次尝试。中国商飞此前开发了较小的ARJ21支线飞机，与庞巴迪和巴西航空工业公司的机型争夺市场。ARJ21机型比预定的时间表推迟了大约10年，从首飞到投入商业运营花费了六年的时间。这个机型未得到EASA和FAA的认证。

　　中国商飞总经理贺东风在会议上对彭博新闻表示，ARJ21为C919提供了经验教训；C919进入市场的速度肯定比ARJ21快。

　　截至去年11月，中国商飞已经接获约570架C919飞机订单和意向，其中包括中信金融租赁和浦银金融租赁等飞机租赁公司。中国东方航空将是首家接收C919客机的航空公司。

　　若没有美国和欧洲相关部门的认证，C919无法飞往这两个地区，对其潜在客户的吸引力也将降低。

责任编辑：李兀 SF053