客舱飞机分体：空客疑似新机型

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　　新浪美股北京时间27日讯 近日，空中客车申请了一份可拆卸机舱的专利，这很可能是意味着他们将要出奇招研发下一代飞机了。

　　在这种专利架构之下，乘客首先是进入机舱，坐到自己的座位上，下一步，整个机舱再像集装箱一样被装到飞机身上，予以固定，最后，则是我们现在已经熟悉的飞行程序。

　　这种设计是为了让乘客在飞机做好准备之前，就可以尽早进入机舱入座，而不必像以前那样等待飞机就位，这样就可以大大缩短登机时间。

飞机与客舱分离，空客的新专利

　　“飞机在两次连续的飞行期间停留在地面上的时间越长，运营成本也就越高。事实上，留置时间越长，实际飞行时间就越短。”空客在文件当中指出，“在地面的漫长留置还将导致燃油消耗的增加。”

　　他们的对手波音公司之前也曾经宣布，将飞机的周转时间缩短10分钟，就可以提高使用率8.1个百分点。

　　根据最早披露这一消息的Wired报道，空客还补充说：“在飞机还没有到达时，乘客们就可以预先在舱内坐好，等待客舱被送往飞机上，这会节省大量时间，使整个过程简单不少。”

　　空客将自己的这一想法命名为“飞机豆荚概念”，认为这可以让飞机的检修也变得更迅速和简单。同时，也可以让乘客获得“不同等级的舒适”。

又一个新点子，飞机也分上下铺

　　不过，要将这样的想法真正落实到机场和飞机，显然还需要建设客舱泊位及相应的运送设备。

　　空客2013年2月就递交了这一申请，但是本周早些时候才得到美国美国专利与商标局的批准。

　　不过，空客近期提出的革命性理念还不止这一个。

　　上个月，他们发布了要在机舱内安置“二楼”座椅，以最大化利用空间的设计。(子衿)