2010年进行破产重组的日本航空公司(JAL)于8月19日在东京证券交易所重新上市，融资规模为6483亿日元(约合84.2亿美元)，创今年迄今全球第二大融资纪录，仅次于5月在纳斯达克(微博)上市的美国互联网企业脸谱。

　　日航重新上市后，具有官方背景、曾注资3500亿日元(约合45.5亿美元)支援日航重组的日本企业再生支援机构(ETIC)售出了全部1.75亿股日航股票，除去手续费共回收资金约6483亿日元，出售日航股票收益所得将纳入国库。日本财务相安住淳当日对媒体表示，此项收益可能用于地震灾后建设。

　　重新上市的日航股票首日开盘价为3810日元(约合49.5美元)，比公开发行价高20日元。以首日开盘价计，日航重新上市后的市值约6909亿日元(约合89.8亿美元)，超过竞争对手全日空的6300亿日元(约合81.9亿美元)市值。当日该股一度走高至3905日元，最终收于3830日元，成交额为4046.56万股。

　　日航社长植木义晴当日发表声明称，在重新上市之后，日航绝不会忘记过去的失败，对来自各方的支援表示感谢，今后日航将通过提供更加安全的航运和更优质的服务来提高自身的业绩。

　　日航2010年1月向东京地方法院申请破产保护，2.3万亿日元(约合299亿美元)的负债规模使日航破产成为当时日本规模最大的非金融业破产案。同年2月20日，日航从东京证券交易所退市。此后，日航接受了代表日本政府的企业再生支援机构的救助，获得高达3500亿日元的注资，并通过取消亏损航线和裁员等措施进行大规模的债务重组和经营重建，迅速实现了业绩的回升，日航2012财年取得近2000亿日元(约合26亿美元)纯利润。(张枕河)