冯迪凡

　　试想一下，美国总统奥巴马在其标志性的“巴士演讲”期间，突然发现自己价值110万美元的座驾被付之一炬，该是怎样的一副表情。

　　按照当今不少美国政客的逻辑，这并非是天方夜谭：因为这辆大巴虽然在田纳西州经过改造，但原本是由加拿大魁北克的一家公司制造的。那么根据如今“中国制造”遭受的待遇，这辆无法给美国人民创造就业的“外包大巴”理应给烧个干净。

　　事件的起因，是近日有美国媒体挖出美国奥运队服竟是“中国制造”的“耻辱”，随后不少国会议员迅速跟进，对美国奥委会“外包工作之举”大加责难，甚至要求把这些衣服全部烧掉。

　　看来，不顾一切指责中国，甚至无视经济全球化背景下正常的市场规则，已经成为美国大选政治中最常见的一幕。围绕着到底谁要为居高不下的失业率负责，民主共和两党看来打算开展一场空前的“爱国竞赛”。

　　美国两党“爱国比赛”

　　事情缘起于两家善于寻找细节的美国电视媒体。

　　美国队在公布本届奥运会制服时，一下子被眼尖的某电视台指出，贝雷帽的形状很怪，看着像傻乎乎的法国贝雷帽。很快，ABC电视台的发现就更令人“震惊”：这些来自服装赞助商拉尔夫·劳伦的制服系“中国制造”。

　　在这段电视节目里，ABC采访团队走到一家拉尔夫·劳伦店中，揭露了制服的“中国制造”标签，然后在大街上随机采访，直到有人表示：这是个“国家耻辱”。

　　《第一财经日报(微博)》试图联系拉尔夫·劳伦，不过目前暂无回音。

　　在美国大选年，奥巴马和共和党对手罗姆尼无聊的选战自然没有“中国制造”的奥运会制服更能挑动中西部观众们的情绪了。于是很快，“中国制造”这个话题促使目前势不两立的民主共和两党开展“两党合作”，在谁对此更为愤怒上面，两党明显进行着一场竞赛。

　　众议院议长、共和党人约翰·博纳说，拉尔夫·劳伦和奥委会“应该考虑更周全”，尤其是当许多美国人失去工作之时；参议院多数党领袖、民主党人哈里·里德则在这场“爱国比赛”中技高一筹，表示拉尔夫·劳伦行为可耻，而且应该把这些衣服全烧了，然后改由美国制造。

　　美国奥委会最终表示，更换伦敦奥运会上“中国制造”的队服为时已晚，不过他们信誓旦旦地说，在2014年冬奥会的开幕式上，美国队会穿上“美国制造”的制服。

　　就在“中国制造”风波的同一周，众议院民主党人推出了“在美国制造(Make it in America)”就业提案，其中提出：“是我们该再见到‘美国制造’这样的字眼时了。”

　　但事实上，正如美国劳工部公布的数字显示，即便在10年前的高峰期，也仅有超过35万美国人从事服装制造工作，而在上个月，这个数字是15万人。与此同时，美国服装和鞋类协会曾在去年表示，在美国销售的所有服装中，约有99%是在国外生产的，美国消费者也因经济全球化而深深获益。

　　从贝雷帽到成衣，拉尔夫·劳伦的奥运会制服最终单价在55美元到598美元不等，由于拉尔夫·劳伦对于美国奥委会的支持纯粹是私企商业行为，其寻找产地自然遵循盈利原则。而中国一个熟练工同美国相同工人之间的劳动力价格差距是显而易见的，这还没有考虑物流成本中成衣制品上下链条的合理性。

　　“中国制造”席卷奥运

　　尽管屡遭非议，但“中国制造”在全球制造业中的地位，在本届伦敦奥运会上显露无遗。

　　还记得为了英国女王伊丽莎白二世钻禧庆典特别推出的女王泰迪熊吗？在伦敦的哈罗德商场，这只标价近33英镑的萌系女王熊绝对是赴英旅游带回礼物的首选。不过翻过来仔细看的话，不出意外，这只女王熊也是地道的“中国制造”。

　　实际上，在英格兰和苏格兰地区，记者翻遍了所有的奥运礼品店以及部分机场礼品店，发现想找到一只彻头彻尾的“英国熊”是不现实的。如果将搜索面积扩大到奥运纪念品，也没有多少悬念：虽然是伦敦奥运会，但是体育爱好者们注定带回家的是中国产品。例如，那个被不少英国人称为“奇怪的家伙”的独眼吉祥物，从大到小，都产自中国。

　　至于英国人会不会翻过来看看产地，英国人詹尼告诉记者，如果不是记者提醒，她不会刻意关注。“一般我们在买玩具时，首先考虑孩子是否喜欢，其次考虑价格是否适中，只要能在正规的店铺购买，没有人会过多考虑产地的。”她说。

　　值得一提的是，今年有一些国家的奥运制服也是“中国制造”，例如美国的盎格鲁撒克逊兄弟澳大利亚。不过澳大利亚奥委会的回应干净利落：“在澳大利亚本地做这些衣服，从财政方面来说是不可能的。”

　　善于自嘲的法国媒体则表示：“不管今年中国队能拿多少金牌，反正中国制造是铁定要出现在领奖台上了，因为法国的队服也是中国造的！”

　　在一次长谈中，一位常年从事质检工作、对中国进口产品的各种缺陷都了如指掌的美国官员曾试图纠正记者的错误观点，即“中国制造”无处不在。

　　“之所以中国制造很显眼，是因为都是生活用品。”这位官员说，“例如玩具和服装，这在美国的进口总额中并不占很大分量，却因为显而易见，而容易引起巨大风波，因为美国每个人睁开眼睛，看到的都是这些‘中国制造’，然而车间里面高科技的德国生产线，却不是每个人都可以意识到的。”

　　开头提到的“加拿大制造”巴士，没人喊烧，或许正是因为这种国籍识别效应。又或者，迄今为止还没有哪名议员叫嚣要烧了这辆大巴，是因为在美国，故意纵火罪与二级谋杀罪的刑期处罚一样严厉吧。