新浪财经讯 美国东部时间5月6日(北京时间5月7日)，比亚迪作为伯克希尔投资最大的中国公司，一直是人们将巴菲特和中国联系起来的重要话题。比亚迪副总裁李柯对新浪财经表示，巴菲特和芒格对我们的信心十足，建议我们一心做好产品。伯克希尔决策层对比亚迪表现出的耐心和支持，无疑给比亚迪的管理人和投资者吃了一颗定心丸。

　　在2012年巴菲特股东大会上，向巴菲特提问有关比亚迪问题的股东还是个“老外”。比亚迪集团副总裁李柯在巴菲特股东大会后接受新浪财经专访时表示，“巴菲特和芒格对我们的信心比我们自己的信心都要足，这让比亚迪人安心下来，踏踏实实地做好产品。

　　虽然比亚迪在今年第一季度营收下降达到40%，股价也只有09年巅峰时的29%，令国内外很多媒体大跌眼镜，甚至有外媒将“BYD”的英文由“Build your dream”(成就你的梦)戏说成了“Build yourdisaster”(造就你的灾难)。但此次大会前后，伯克希尔决策层，特别是副总查理芒格对比亚迪表现出的耐心和支持，无疑给比亚迪的带路者们和投资人吃了一颗定心丸。

　　李柯表示，“他们(伯克希尔)看中的东西一直没有变，那就是比亚迪很好的管理层和我们的核心技术”，她表示在和巴菲特和芒格的私人会面中得到了他们很多的鼓励。“芒格对我们说不要在乎短期内的股价波动，他相信我们是个伟大的公司，正在做一个伟大的事业。”

　　李柯表示，现在芒格的建议是要公司一心一意全力做好自己的产品，她也认为这一年是比亚迪产品质量将有极大提高的时间，“我们希望把BYD的商标遮住以后，消费者开车时不会感到和知名品牌的汽车有任何区别。”

　　关于北美市场，李柯也表示公司一直在稳步发展，近几年没有立刻进军消费者市场的计划，但决定从出租车和电动大巴车市场入手，对社会以及环保效益都会发挥更大作用。

　　李柯表示，“大巴的排污量是普通轿车的30多倍，所以让公共交通电动化是对环境大有好处，这在中国也是一样。”据李柯透露，比亚迪已经在努力进入加州的出租车市场，并且已和加拿大的温莎市达成试用协议，很快将提供第一批的10辆电动巴士。

　　比亚迪不仅在电动汽车行业上稳扎稳打，李柯还介绍了比亚迪的太阳能项目以及在移动能源存储和IT领域大有所为的计划。这一点也可以从此次股东大会的商家展示中窥见一斑：比亚迪摆在站台上最显眼的不是电动车，而是销售便携电源的贵台，且全天都有参观者不停滴前来咨询、购买。

　　作为中国企业进军北美市场的先驱者，李柯表示，“我们需要更多以产品质量为竞争力的公司到美国来开拓市场，比亚迪早已摆脱了依靠价格作为竞争优势的模式。”(段皎宇 田野 发自美国奥马哈)