[世华财讯]通用汽车2011年全球销售902.6万辆汽车，重新夺回全球汽车销售冠军的位置，而丰田汽车受自然灾难影响退居第三位。

　　综合媒体1月20日报道，美国通用汽车公司日前发表了2011年度的汽车销量报告，时隔四年通用再次成为世界汽车销售冠军，但该美国汽车制造商的冠军宝座2012年面临挑战，因为日本丰田汽车从日本地震灾难中恢复。

　　通用汽车19日称，其2011年全球销售902.6万辆汽车，较2010年增加7.6%。其中通用雪佛兰品牌汽车销量创476万辆的销售记录新高。通用汽车同时表示，在美国和中国市场的销量增长是其重登榜首的主要原因。

　　目前中国市场已经占通用汽车全球销量的28%以上，连续几年成为其最大的单一市场。通用汽车称，得益于上海通用(微博)、上汽通用五菱两大合资企业创纪录的销量表现，通用已连续第7年在华销量领跑其他跨国汽车企业。其中，别克品牌创下64.5万辆的销量纪录，同比增长17.4%；雪佛兰品牌在华销量同比增长9.4%，创下59.5万辆的历史最高销售纪录；凯迪拉克(微博)品牌在去年同样创下销量新高，以3万辆的成绩迎来高达72.8%的同比增幅。

　　随着美国车市的复苏，以及丰田、本田在美国销量的萎缩，通用还抓紧时机提升在本土市场的份额。据研究机构Autodata统计的数据，2011年通用汽车在美国的市场份额从2010年的19.1%增长至19.6%；丰田美国的市场份额下降2.3%至12.9%；本田美国市场份额下降1.6%至9%。

　　而与此同时，丰田2011年汽车销量下滑6%至790万辆，因日本3月11日地震和海啸，以及之后的核危机和泰国洪灾严重冲击了该公司汽车产量。该日本汽车制造商正努力提高产量并重建库存，而且该公司2012年将增加巴西和中国这些新兴市场的汽车产能。但分析师们表示，丰田也面临着残酷竞争，因为竞争对手加快步伐。

　　摩根大通汽车分析师Kohei Takahashi表示，丰田最大的问题在于其汽车销量根本没有增长，即便没有自然灾害影响。他称，排名并不是那么重要，但是他们需要推出令人信服的策略来提升销量。该分析师补充称，丰田在新兴市场推出小型车方面落后于日产等竞争对手。

　　丰田2011年全球汽车销量包括近上市子公司大发汽车和日野汽车，而且该公司整体销量统计数据仅落后于大众汽车，大众2011年出售816万辆汽车。丰田并未提供2012年整个集团的汽车销售预期，但该公司称，预计光母公司销量将上升20%至848万辆，创纪录新高。大发汽车和日野汽车2011年总计出售约85万辆汽车。

　　重新夺回全球销量冠军，对一度陷入破产保护的通用汽车来说意义非凡。在经历两年前的破产重组后，这一切得益通用对不断上升的成本尽全力的削减。通用终于实现了自2007年后首次荣登全球汽车制造商销量榜首的历史佳绩。

　　2008年，在金融危机的严重影响下，通用汽车的全年销量为840万辆，一举被丰田汽车897万辆的销量超越，失去了其连续保持80多年的全球销量冠军。2009年，虽然遭遇了“召回门”的影响，但丰田仍以849万辆的销量，领先通用3万辆，保住了全球销量冠军的位置。今年受到日本大地震的重大打击，日系汽车品牌的产能受困，其中丰田受到的影响最大，生产一度陷入停顿，全球产能锐减。在这种情况下，通用顺利得以反超。

　　然而，分析人士认为，未来十年，汽车业的全球“老大”之争将更加白热化，而且有望从“二选一”演变为多元化竞争，通用、大众、雷诺-日产联盟、丰田等，均可望成为全球冠军。

　　大众已制定了雄心勃勃的计划，希望到2018年将其全球销量提升至1000多万辆，超过通用汽车，成为全球最大的汽车厂商。作为扩张销量的一个战略重点，大众近年来在华四处建厂，加速在全球第一大市场的布局。

　　丰田也可望再度问鼎全球冠军。丰田汽车目前将丰田品牌在今年的全球销量目标定为848万辆，销售增速目标为20%，同时力争实现全球产量增长24%，达到865万辆。丰田还预计，2013年丰田品牌全球销量将达到895万辆，产量达到898万辆。

　　雷诺-日产联盟也具有稳定全球冠军的实力。日产在2011年售出467万辆汽车，雷诺售出272万辆汽车，这两大品牌去年也获得了可观增长。

　　(杜慧琴 编译)