新浪财经讯 北京时间12月8日凌晨消息，通用电气(GE)和中国南车股份有限公司(以下简称“中国南车”)计划向双方在美国市场上的合资公司投资5000万美元，来为加利福尼亚州和佛罗里达州之间的高速铁路线提供客运列车。

　　通用电气今天发表声明称，这项投资计划可能会在2012年以前“维持或创造”250个工作岗位，这些工作岗位很可能位于通用电气交通运输集团(GE Transportation)旗下位于宾夕法尼亚州伊利(Erie)和格罗夫城(Grove City)的工厂。通用电气还表示，两家公司还将组建一个业务部门，其职责是生产中速列车和城市轨道交通系统。

　　通用电气副董事长约翰-赖斯(John Rice)表示：“我们将致力于推进全球高速铁路技术市场。”赖斯在上个月被任命为通用电气副董事长，负责管理一个新的国际业务部门，这表明通用电气正将其业务重心放在海外市场和合作伙伴身上。

　　中国客运列车的行驶速度已经达到了每小时220英里(约合354千米)以上，而通用电气则是全球最大的内燃电力机车制造商。通用电气称，与中国南车的合资企业的目标是在3年内达到“买美国货”(Buy America)标准的要求。

　　通用电气在铁路业务方面的投资活动对该公司首席执行官杰弗里-伊梅尔特(Jeffrey Immelt)的目标形成了支撑，也就是在与中国公司合作的“关键性高科技”领域投入15亿美元以上资金、向通用电气在中国市场上的研发中心额外投入5亿美元资金、以及促进美国制造业务的发展等。

　　通用电气与中国南车之间的这家合资公司可能会面临着来自于庞巴迪(Bombardier Inc)(BBDb)、阿尔斯通(Alstom SA)(ALO)和东日本旅客铁道公司(East Japan Railway Co)(EJR)等列车制造商的竞争。

　　庞巴迪已经在昨天与中国铁路部签署了一份协议，将联合开发在中国和国际市场上使用的列车机车和信号系统。据庞巴迪发表的电子邮件声明显示，这项合作协议将使中国铁路通信信号集团公司成为其信号系统的战略性合作伙伴。

　　美国总统巴拉克-奥巴马(Barack Obama)目前正将高速列车项目作为优先发展的项目之一，联邦政府将在明年1月份向加利福尼亚州的高速铁路线项目拨款23亿美元，并向佛罗里达州的高速铁路线项目拨款13亿美元。(文武)