新浪财经讯 北京时间9月16日晚间消息，世界第二大包裹递送公司联邦快递集团(FedEx Corp)(FDX)表示，国际业务的强劲表现正推动其盈利增长，但同时宣布，计划裁员1700人，以重整其亏损的美国货车运输业务。

　　该公司第一财季盈利增长一倍以上，并因此上调了财务预测，但第二财季及全年盈利目标仍低于市场预期。

　　截至8月31的第一财季，该公司净盈利从上年同期的1.81亿美元，合每股58美分，增至3.80亿美元，合每股1.20美元，略低于接受汤森路透调查的分析师平均预期的1.21美元。营收增长18%，至94.6亿美元。

　　虽然业绩总体而言改善，但成本也在增加。部分员工薪酬计划的恢复，养老金、医疗及飞机维护开支的增加，加上FedEx Freight部门的亏损，抵消了其快递部门(FedEx Express)及地面部门(FedEx Ground)业绩的改善。第一财季，FedEx Ground部门运营盈利增长37%，至2.87亿美元。

　　一年多以来，国际业务一直推动联邦快递的业绩增长，截至8月31日的第一财季，其国际营收增长了24%。不过，由于大型家电等大件商品的需求持续疲软，该公司的FedEx Freight部门再度陷入亏损。由于货车运输业务的竞争激烈，联邦快递被迫在这项业务上放弃了正在帮助其它部门业绩增长的费率上调。

　　第一财季，FedEx Freight部门亏损1600万美元。该部门在企业之间运送货物，并与Arkansas Best以及YRC Worldwide(YRCW)等其它大型货车运输公司竞争。FedEx Freight部门组建于2001年。

　　联邦快递将于明年1月30日合并其FedEx Freight及FedEx National零担货运业务，关闭100个服务中心，相当于其服务中心总数的20%，并裁员1700人，相当于其货运部门员工总数的大约5%。

　　该公司称此举加上其它成本削减措施将确保其货车运输业务下财年实现盈利。

　　此举说明，联邦快递这样的大型公司认为全球经济距全面复苏尚有一段距离。

　　该公司董事长兼首席执行官弗雷德里克-史密斯(Fredrick Smith)周四表示，随着全球经济复苏开始降温，联邦快递正面临增长减速。

　　他表示：“我们认为增长减速符合历史性商业周期。无论如何，经济环境与增长前景较一年前已大幅改善。”

　　史密斯表示，经济的长期可持续增长将会继续，尽管是以较低的速度，部分得益于企业资产负债表的改善，以及被抑制的需求。

　　对于截至11月底的第二财季，联邦快递目前预计每股盈利1.15-1.35美元，高于此前预期的1.05-1.25美元，但低于分析师平均预期的1.36美元。

　　该公司还将全年每股盈利预期从此前的4.60-5.20美元上调至4.80-5.25美元，但仍低于接受汤森路透调查的部分分析师预期的5.60美元。

　　联邦快递执行副总裁迈克-格伦(Mike Glenn)表示：“我们期待着一个非常稳健的高峰季节。”他指的是重要的圣诞购物季。(愚见)