新浪财经讯 北京时间5月26日凌晨消息，据国外媒体报道，英国石油公司(BP)在墨西哥湾的漏油事件已将公众的注意力集中在石油行业的松散监管和未对最糟糕情况准备好措施上。

　　专家们表示，这种情况将会得到改变。

　　监管机构可能会在石油钻塔的批可、检验和设备要求上更加严格。立法机构希望从石油行业抽出更多资金以帮助支付任何未来的清理工作。保险公司一定要提高对这类风险性业务的保险费率。

　　Oppenheimer &Co。石油行业分析师盖特(Fadel Gheit)认为，加强审查——从事业务的成本——是值得的。他表示，“这是一个重要的行业，我们不能让其自行毁灭”。

　　专家说表示，不会改变的是石油行业在海底对原油和天然气储备的不断寻求。全球的海上石油产量在过去30年已经增长3倍——预计在未来5年还要增长一倍。原因很简单：海底下面有着最好的前景。

　　自"4.20"事故以来数百万加仑的原油已泄入墨西湾，尽管BP努力阻止油污扩散。已举行了多次国会听证会，联邦调查员也在调查“深水地平线”(Deepwater Horizon)钻油平台爆炸的原因。

　　监管机构和行业回应称，尚不知道海上石油开采将来的改变。但专家们表示以下改变是有可能的：

　　－－更严格的批可和检验流程。美国监管机构可能会要求海上石油公司递交应对像导致“深水地平线”钻油平台沉没爆炸这样事故的更详细计划。 一旦开始钻井，可能会增加检验的频率。欧亚咨询公司(Eurasia consultancy)拉丁美洲部门负责人Christopher Garman表示，美国当局的决定可能会影响如巴西等拥有大量海上开采工业的其他国家的政策。

　　－－更高的税率和保险费率。奥巴马政府打算提升石油公司支付给石油泄漏责任信托基金(Oil Spill Liability Trust Fund)的油税，涨幅为一美分/桶。这可能会耗费石油行业每年数百万美元的费用。另外，巴克莱投资银行保险分析师杰-格尔博(Jay Gelb)表示资产保险的保费可能会上涨25%至30%，而责任政策的费率可能会增至200%。

　　－－对钻井架的额外保护。“深水地平线”钻油平台的防爆炸装置未能封住该平台。制造商可能会被迫改进这些设施，以确保它们在海底的极度压力和深度下能够工作。瑞士睿欧集团(Eurasia Group)的研究员Robert Johnston在一份研究笔记中表示，美国方面可能会要求更多的组件设置，如在挪威很受欢迎的远程关闭开关，以确保防爆炸装置起作用。

　　分析师表示，新的安全措施将会令钻井价格更加昂贵，但像BP这样的石油巨头在购买这类设备不应该存在问题。例如，额外安全设备通常使用使用挪威的海上钻塔，费用比墨西哥湾中通常使用的贵3万美元至5万美元。如果采用新的安全措施：石油公司一般每天需要支付50万美元来租赁一个海上钻塔。

　　然而，有些公司可能会对更多严格的管制感到沮丧。希腊船运公司Tsakos Energy Navigation本周表示，其已放弃进入美国深水开采行业的计划。该公司CEO称原因是未来监管会更加严格。

　　但石油行业巨头——如BP、雪佛龙(Chevron)和皇家壳牌(Royal Dutch Shell)——不会在短时间内迁离。壳牌石油公司(Shell Oil Company)前总裁John Hofmeister表示，“在未来十年，我们不会减少业务”。

　　能源咨询公司IHS CERA的数据显示，当前全世界的海上石油产量超过500万桶/天。这个产量水平是全球需求的6%，在2000年时产量为需求的2%。在美国，几乎每3桶国内生产的石油中有一桶来自墨西湾——BP是该地区的最大产油商。

　　自4.20事故以来，国会对海上采油的支持也开始动摇，但奥巴马坚持增加海上采油是美国能源政策的一个重要部分。

　　美国麻省理工学院生物技术教授Greg Stephanopoulos表示，石油开采有着巨大风险，但“我们没有代替能源可在未来使用”。(向东)