新浪财经 > 美股 > 联合航空大陆航空合并 > 正文
新浪财经讯 北京时间5月3日消息,据国外媒体报道,分析师认为,由于竞争对手的合并降低了其之前的规模优势,美国航空公司(American Airlines, Inc。)母公司AMR Corporation或许会寻求结盟来争取更多乘客。按货运量计算,美航曾经是全球最大的航空公司。
苏格兰皇家银行证券公司(RBS Securities Inc。)驻康涅狄格州斯坦福德固定收益分析师Jeff Straebler表示,潜在的结盟伙伴包括全美航空集团(US Airways Group Inc。)以及捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)。这两家公司分别为美国第六大和第七大航空公司。
美航现为美国第二大航空公司,在美国联合航空公司(United Airlines)和大陆航空公司(Continental Airlines Inc。)宣布合并后将降到第三位。
商业研究机构IBISWorld Inc。驻洛杉矶分析师George Van Horn表示:“美航帮助首创了结盟与合作的整个理念。如果说有人应该擅长这个的话,可以说他们(美航)就是。”
Straebler和Van Horn认为,结盟可以提供合并所能带来的很多好处,例如增加客运营收和避免航班重复,同时又省却了协调不同机群和工会的风险和成本,或许对AMR具有吸引力。
他们说,与全美航空或者捷兰航空结盟可能会在纽约这个全球最大客运市场上帮助美航。(黄媛)