新联合航空合并后的公司将保留使用“联合航空”(新联合航空)，由联合航空的现任董事长Glenn F. Tilton担任非执行董事长过渡两年后，由大陆航空现任董事长Jeffery A. Smisek接手，担任执行董事长。

　　新联合航空总部将设在芝加哥，形成纽约、芝加哥和洛杉矶为三大枢纽，对外延伸至亚洲、拉丁美国和欧洲的巨大航空网络，以可提供座位英里计算，将占国内市场份额的21%，而超过达美航空(Delta)的20%，美利坚航空(American Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)各占的15%，以及美国航空(US Airways)的10%。

　　在不久的将来，美国前五大航空公司的份额将达到86%。在国际航空方面，新联合航空将占全球运力(global capacity)7%，取代达美的5%，而成为最大的国际航空运营商。