新浪财经讯 北京时间7月9日晚间消息，据国外媒体报道，分析师周四称，如果北京汽车工业控股有限公司(以下简称“北汽控股”)成功购得通用汽车旗下的欧宝(Opel)部门，则该公司更可能的结果是无力消化这一部门的资产，而不是净利润获得提升。

　　大和研究所(Daiwa Institute of Research)驻香港的分析师Ricon Xia指出：“技术并非能够迅速购买、咀嚼以及消化的‘面包’。北汽控股将需数年甚至数十年时间才能完全利用欧宝部门的专业技术。”

　　分析师指出，中国的汽车制造公司一直未能实现两个主要目标，一是开发盈利更高的汽车，二是结束对海外合作伙伴的依赖性。在此以前，上海汽车集团曾经收购了韩国的双龙汽车公司，这是迄今为止中国汽车制造商所进行过的最大规模的海外并购交易，但双龙汽车已经在2月份申请了破产保护，原因是受到了劳资纠纷和SUV汽车销售大幅下滑的损害。

　　平安证券驻上海的分析师余冰(音译)称：“上汽的经验教训应为所有中国汽车制造商敲响了警钟，那就是想要管理和充分利用海外并购交易是非常困难的事情，尤其是在发达国家进行并购交易更是如此。”

　　通用汽车在上周表示，北汽控股已经对该公司欧宝)部门发起了收购要约，这意味着即使麦格纳国际(Magna International Inc。)与通用汽车之间的谈判破裂，后者也仍有更多的选择。据消息人士透露，北汽控股计划支付6.6亿欧元(约合9.16亿美元)收购欧宝部门51%的股份

　　今年5月份，德国政府选中麦格纳国际作为欧宝部门的优先竞标者。据知情人士透露，由于在使用通用汽车技术及工程设计的问题上未能达成一致，麦格纳国际收购该部门的进程一直都较为缓慢。

　　根据目前达成的初步协议，麦格纳国际将可获得欧宝部门20%的股份，麦格纳国际的合作伙伴俄罗斯OAO Sberbank银行将获得该部门35%的股份，通用汽车则将保留该部门的35%股份。OAO Sberbank银行曾在6月4日表示，在欧宝部门重组完成以后，该行将出售所持该部门的股份。(唐风)

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