新浪财经讯 北京时间6月11日晚间消息，在其他竞争对手相继遇到麻烦之际，廉价航空运营商AirTran Airways(AAI)却有可能迎来“历史上最好的一年”。这是该公司首席财务官阿恩-哈克(Arne Haak)在周四的投资者大会上表示的。

　　在于纽约召开的美国银行-美林全球交通大会上，哈克宣布AirTran今年有望实现盈利。

　　他没有提供具体的财测数字，但是他重申了今年划削减4%运能的计划。

　　其他航空公司已经对运能做出更大幅度的调整。

　　该公司在亚特兰大的主要竞争对手达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)于周四宣布，准备进一步削减运能，且削减幅度超出先前计划。达美航空预计，燃油价格走低、与美西北航空公司合并以及运能削减计划实施所产生的60亿美元好处将被营收的下降所抵消。

　　总部设在达拉斯的西南航空公司(Southwest Airlines Co.)首席执行官声称，以营收来看，6月份的表现要比5月份糟糕，而且他没有看到复苏的迹象。

　　哈克在论及AirTran的表现时表示，“近几周，业务量开始回升，许多公司都推出了优惠机票。”

　　AirTran是AirTran Holdings公司旗下的一个部门。后者总部设在佛罗里达州的奥兰多。近几个月来，AirTran大幅降低机票价格，引得其他航空公司纷纷效仿。有关专家预计，由于航空旅游需求疲软，这种降价狂潮近期内不会结束。

　　AirTran的成本价格较低，这给其带来了诸多好处。哈克指出，若对航程(stage length)进行调整后，AirTran的成本仅相当于达美航空的一半。

　　在比较航空公司的表现时通常要将飞行距离考虑在内。对航程进行调整的目的在于将两家公司放置在飞行距离相当的条件下进行比较。

　　达美是全球最大的航空运营商。相形之下，AirTran规模要小得多，但仍然是一家重要航空公司，在全美拥有成熟的网络。

　　在削减其他地方运能的同时，AirTran却扩大自己在密尔沃基的服务范围。

　　哈克在会上表示，西南航空公司进入密尔沃基市场不会对其计划产生任何影响。

　　他还指出，竞争可为密尔沃基带来更多的业务量，但同时也意味着收益率的降低。

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