本报记者 李叶 北京报道

　　或是命运注定有此劫难，长期位居全球最大公司榜首的美国通用汽车(General Motors)本周一宣布破产了。美国股市当天的表现却与其背道而驰，道指大涨2.6%。

　　截至本周四，美国股市收盘走高，受大宗商品价格再度上涨推动。道琼斯指数收盘涨74.96点，至8750.24点，涨幅0.86%。

　　通用破产是为了重生

　　通用并不是第一辆熄火的汽车。在此之前，美国克莱斯勒汽车公司已经宣布破产，至此，美国汽车行业的三大巨头倒下两个，只剩下福特公司在艰难行走。然而，福特申请破产保护似乎并不是一件坏事。

　　“通用汽车的破产是利好，申请破产以后会有一个新的通用出现在市场上。”银河证券首席经济学家左晓蕾在接受《华夏时报》记者采访时肯定地表态，虽然会影响到实业，但是申请破产保护以后影响它走不动的因素将会被除掉，比如之前的债务问题等等负担都将迎刃而解，破产的处理总会付出一些成本的代价，但对于美国经济的长远发展是利好的。

　　根据最悲观的预计，通用申请破产保护将额外导致相关产业链上130万人失业，可能将美国失业率推高一个百分点。美国政府可谓压力巨大，6月1日，美国联邦政府宣布，可能支出不超过500亿美元支持陷入困境的通用汽车，还将在该公司完成破产重组后持有其多数股份。

　　宏源证券投资银行部高级主管范为在接受记者采访时指出，通用申请的是“破产保护”，而不是“破产清算”，申请破产保护后，其仍能够正常运营，还能就重组事宜与意向者谈判，其实也就是处于一种托管的状态。

　　目前，通用旗下子公司纷纷为自己“找好婆家好出嫁”，其中，6月3日，中国四川腾中重工公告，收购通用旗下的悍马品牌，预计需支付2亿-3亿美元。虽然通用重组紧锣密鼓地进行，但美国中产阶级纳税人现已开始忧虑，一方面担心他们负担不起拯救通用汽车的成本；另一方面担心经受不起失去自己工作的后果。

　　复旦大学经济学院副院长、金融学教授孙立坚一语中的：“美国政府的投入是一种迫不得已的救市行动。可以预见，等待市场环境变好后，美国政府肯定会想方设法在通用汽车上做文章，直到卖出一个好的价格拿回救市成本为止。”

　　美股仍存10%上涨空间

　　通用汽车破产当天美国股市道琼斯指数大涨2.6%，乐观情绪让人难忘。安邦咨询集团资深分析师端宏斌告诉记者：“通用汽车的破产对实体经济的影响大于资本市场。从美股应对通用破产的走势来看，反映利空出尽就是利好。”

　　美国最新的经济数据更加证实复苏在继续。美国劳工部周四称，5月30日当周首次申请失业救济人数减少4000人；第一季度非农产业生产率折合成年率上升1.6%；4月份成屋签约销售指数为90.3，较前月上升6.7%，这已经是该指数连续第三个月出现上升。

　　范为告诉记者：“美国最新的PMI指标、存货量及新增订单指标等等大量指标都表明，美国经济已见底企稳，因此我预计，短期美股应该还有10%以上的上涨空间。”

　　此外，由于上市公司破产事件频发，道指也在着手重新编排，通用和花旗会从道指成份股中除名。历史悠久的道琼斯指数仅用30只股票来衡量股市，花旗和通用被除名后，谁会成为新的替代者，当然值得投资者关注。

　　不过，范为表示，这是一件稀松平常的事情，申请破产保护之后理应被剔除出道指。在花旗跌破1美元之时，按规定就应该被剔除出道指，但当时处于特定考虑予以保留。

　　“道指中已经有很多金融股了，花旗与通用汽车一起被踢出道指成份股，也不必感到震惊。经济预期的好转提振了股市，推动着道指收复2009年以来的全部失地。”范为如此评论。

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