新浪财经讯 北京时间6月2日晚间消息，加拿大汽车部件供应商麦格纳国际(Magna International Inc)周一称，该公司计划改造欧宝部门的车型组合，该部门将在2011年以前恢复盈利。

　　麦格纳国际首席执行官齐格弗里德·伍尔夫(Siegfried Wolf)在昨天晚间接受采访时称，该公司将“十分谨慎地”审视应对欧宝部门的车型组合做出何种改造，并将在9月份以前完成该部门的商业计划。他表示，欧宝部门“有许多新车型正在筹备中”，但并未详加说明。

　　在当前的德国市场上，欧宝的雅特(Astra)汽车正在与大众汽车旗下销售表现最好的高尔夫(Golf)展开竞争。

　　伍尔夫称，欧宝部门将在今年推出一款雅特小型车。此前，欧宝部门已经推出了一款Insignia中型轿车，这款车型已被业界记者评为2008年的“欧洲年度车型”(European Car of the Year)。

　　去年，欧宝部门在全球市场上的汽车销售量大约为150万辆。伍尔夫称，这一销量规模过小，无法在全球市场上展开竞争，而与麦格纳国际合并以后所形成的“行业逻辑”将可确保该部门维持生存的能力。

　　伍尔夫在今天于柏林接受采访时称：“欧宝拥有良好的管理层，在与麦格纳国际合并以后，我十分确信该部门将可找到恢复竞争能力的正确道路。”他预测，该部门将在“两年左右”的时间里恢复盈利能力。

　　从上个世纪90年代中期开始，受产品组合老化的影响，欧宝部门的资产一直都在下滑，促使其客户转向大众汽车等竞争者以获得更新的车型。此外，欧宝部门还面临着管理层经常性的变动以及工薪阶级客户基础削弱等困境。

　　据通用汽车此前公布的一份报告显示，在2008年的德国汽车市场上，欧宝的市场占有率仅为8%，落后于大众汽车、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰部门及宝马。不过，在德国政府推出的“旧车换新车”计划的刺激作用下，3月份该国市场上的汽车需求大幅增长，该月欧宝部门销售增长27%，大众汽车则报称了36%的更高增幅。(唐风)

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